ロードスターのプチdrive・ドアウェッジに関するカスタム事例
2020年06月16日 20時17分
HNDホンダマツダ ロードスター ND5RC
シビックEK9→NDロードスター→バモス フリード→RC1オデッセイ ソニカの3台所有！ バモスはキャンプ用にちびちびカスタム予定！ オデッセイは嫁さんの方が乗る頻度多いので、殆ど弄らず大人しく乗ります！ ソニカは嫁さんの通勤用！ 投稿頻度少なめですが、よろしくお願いします！
【プチDrive＆ドアウェッジレビュー】
仕事終わった後、ちょっとだけドアウェッジの効果を体感すべく近場をプチDrive😎🎶
※自分が感じたレビューです！
人それぞれ感じ方ゎ違うので参考までに😇
乗り込んでドアを閉めた時に「お！」ってなるくらいドアを閉めるだけで違いがありました！
おそらく純正に比べて硬いので、ドアがドアウェッジに当たった時の感じの違いだと思います！
走り始めて直ぐに純正との違いが体感出来ました！
ドア周りの剛性が少し上がったのでボディのヨレが減りましたね😄
ヨレが減った事によってリアタイヤからの情報が増えたように感じました👍
車の仕様（タワーバーの有無、足回り、タイヤ、ホイールサイズ等）によって効果の感じ方ゎ変わると思いますが、ドアウェッジだけでこんなに変わるならかなりお手軽に剛性upが出来ておすすめですね🤗🎶
