ロードスターの車高調整・ツラ調整に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターの車高調整・ツラ調整に関するカスタム事例

ロードスターの車高調整・ツラ調整に関するカスタム事例

2024年06月03日 00時18分

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ヒデマツダ ロードスター ND5RC

DIYで車弄りを楽しんでいます(≧∇≦) 純正感を崩さないシンプルな弄りで、渋く大人な車を目指しています!

ロードスターの車高調整・ツラ調整に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

初の軽井沢ミーティングも抽選がハズレたので、お家で車弄りしてました😅

先日のオアシスで勉強させて貰ったので、悩んでいた車高とツラの調整♪

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先ずはロングハブボルトに交換

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ハブボルトを抜いたワイトレをハメて

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続いて車高が下げれなかったリアのバネとヘルパーを入れ替えて

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車高調を外した状態でストロークさせて、キャンバーとトーを調整しながら干渉箇所をチェック♪

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爪折り&干渉箇所を叩いて削ってを繰り返してなんとかここまで😅

しかも左右差もあったのでメンバーをズラしました💦

2日程弄って分かったことは、トーゼロだとキャンバーをいくら調整してもフェンダーより先にバンパーに当たる😓

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コレ以上バンパー削れやん💦

結局フェンダーとタイヤはガバガバのまんま🤣

NDロドって、ツラ出しするの今までで一番手強いかも😱

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