アルテッツァのドリフト・リバースロック・ＤＩＹ作業に関するカスタム事例
2023年03月09日 23時22分
は○いちゃんトヨタ アルテッツァ SXE10
カリーナ、アルテッツァ、アルファード手放してしまいました…現在6台持ち30代メンズでございます。セレナe-power2台あります。誰か一台買って下さい。 気軽にフォローしてください。 バイク(旧車)もやります。 夢はフェラーリ買う事！ 後期の固定ヘッドライトのNSXも好きです！ それでは気軽に声かけて下さい！宜しくお願いします！
１ヶ月以上エンジン掛けてません…
で本題。2回走りに行って気になっていた横向いている時の3→2速時のシフトミス。
前オーナーがクイックシフト入れていて、かなりの頻度で3→4速に入ってしまいます。下手なだけ??
上手く走れないし、なんせ100キロ以上で進入してる所でシフトミスは命取りって事でシフトロック(リバースロック)機構を作る事にしました。
86のシフト買って加工しようと思いましたが「戻せないチューン」が昔から嫌いなのでホームセンター行って塩ビ管とアングルステー買ってきました。
適当に切ってボルト穴空けて溶接して塩ビパイプの内径広げて
見た目は悪いけど通常使用では絶対にリバース入らない仕様になりました！(内装は後で付けます)
欠点はクイックシフトだからなのか操作感がかなり重いので右手で塩ビパイプ上げて、左手でシフト操作しないとリバースに入れられない点！
まぁ街乗りは基本的にしない車なので気になりません😅子供乗せれそうだし街乗りするって言って買った(理由にした)車なんですけどね。笑
嫁のキューブか自分の足車のアルファードばっかり乗ってます
たまには乗りたいので富士の走行会情報あったら教えて下さ～い！
