ロードスターRFのTEIN FLEX Z・ジェントルマフラー・ハイスパークイグニッションコイル・NGK PremiumRX・BBSRF500に関するカスタム事例

いつの間にか投稿100回目&ロードスター所有10ヵ月となったので現在の仕様を当時の画像と共に2回？に分けて振り替えろうと思いました。
なお､パーツ等の所感を述べていますがあくまで個人的所感になります。

23.11.14
TEIN車高調FLEX Z 走行距離50361km
ロールが適度に抑えられ、ワインディング程度までなら不足無し､乗り心地もレート(Fr5 Rr3kg)なりでバランスは良いです。

現在のセット
車高(ホイールリム下部からフェンダーアーチまでの距離)
Fr:右560 左560 平均560mm
Rr:右561 左565 平均563mm
減衰力 Fr:7段 Rr:8段
全体の車高(90mm)を決めた後、左右の高さ合わせをプリロードで微調整。まだRr左が4mm高いですが許容範囲かな？🤔

23.11.20
RF500 走行距離51000km
ホイール1本に付き約2kg軽量化

23.12.31
フジムラオート ジェントルマフラー 52630km
ノーマル9.3→3.3kg
メイン60→テール80パイ
なかなかの音量でジェントルの欠片もありません💦
抜けは良いです👌
現在、加工したサイレンサー装着しています。

23.1.7
ハイスパークイグニッションコイル&
NGKプレミアムRX 53144km
プラグの体感値の方が高かった💦

24.1.22
HKS スーパーエアクリーナー 53848km
レスポンス向上体感できます。今後も使います😊