インプレッサ WRX STIのチューニングに関するカスタム事例

お久しぶりです☺

オーナーはコロナに罹患してダウンしておりました🥲

なぜか愛車も同じ運命をたどったようで、現車セッティング中に燃ポン死亡、ECUトラブルなど、ソウルメイトぶりを発揮🥲

3週間ぶりに会えたときは、まるでトトロのサツキとメイの如し！（謎）

現車セッティングの効果は絶大で、真夏にもかかわらず、馬力341.9PS、トルク49.1キロまで上昇☺
もともとはトラブルを抱えていましたが、90馬力近く上がった計算になります😅
パワーカーブもきれい☺
15万キロ超えの車体ですし、僕はエンジョイ勢なので、十分過ぎる数値です😆

だいぶ年寄りじゃからな！（ラピュタ風）

EVC見やすくなったよ🤭