アコード ユーロRの振動に関するカスタム事例
2018年08月13日 09時41分
どうも。てらちゃんです。 DAインテグラ→丸目DC2インテグラ→初代アテンザ→初代コペン→CL7アコードユーロR→JG1N-ONE モデューロXと、ちょっとスポーチーな事出来ないと満足出来ない系の痛々しい40代です。 基本活動拠点はみんカラなので、みんカラ投稿したもののコピーだったりしますので、なかなか反応出来ないかもしれませんのでご了承くださいませ。 よろしくお願いします。
かねてより謎の振動に悩まされており、一か八かでドライブシャフトを交換してみましたが、大正解でした！
振動が起きる条件は
・100km/h位が一番酷く振動する。
・それより先は振動しない
・上りのみで下りでは発生しない。
・アクセルを踏んだ時のみ。
・回転数との関連性はなく、特定の速度で発生する。
ホイールバランスは問題なし・・・で、次はディーラーにて時間かけて各部点検してもらいましたが判明せず。
エンジンマウント？とも思いましたが回転数は関係ない様で、回転部だろうな・・・と。
みんカラやGoogle検索などで調べてみると、
・同じエンジンであるインテRやシビックRなどでは異音はあっても振動は起きてない。
・振動起きてる車種はアコードユーロR、S2000、ムーブに多い。
と言うことは特定の車種の持病？
とりあえず、確信は持てないけど、ドライブシャフトを交換してみて様子みようか・・・と見積もりを取ると
リンク品ドライブシャフト 1本15000円 工賃13000円位との事なので5万もあれば足りるか・・・
と、カミさんに決済を取り、いよいよ決意し注文してみると「リンク品、品切れみたいです・・・」
ガーン！
持ち込みもOKとの事で、ネットでリビルト品も探してみる。
調べてみると、ウラワ産業のリビルト品は定評？がある様なので扱っている部品商社さんを探し出し、問い合わせしてみると「左のみ在庫あり」
オーゥ。
さらに調べてみるとNKNと言うところで新品を作成してるらしく、問い合わせしてみるが「左右とも在庫なし。注文は取引のある部品商社からの注文が必要」との事・・・。
他にもリビルトコアを持ち込むとリビルトしてくれるお店もありますが2週間かかるとの事・・・。
リビルト使って、後程トラブルになってる人もいるし、ここは諦めて新品純正品を使ってみるかと見積もりを取ると・・・
1本57000円
それが2本。
ヒィィィィィ！！
どうしよう・・・元の見積もりの倍以上だよ・・・
でもこのままでは良くなる事は間違いなくないし、もし本当にドライブシャフトならいずれ大きなトラブルに発展しかねないし・・・
と言う事でカミさんに再び決済を取りました。
メチャクチャ怒られたけどー(´ｰ｀)
と言う事でドキドキしながら仕上がり待ち、1日かからず作業終了。
そして高速道路に持っていき100km/hまで速度上げてみると・・・
YEAHHH!!!
振動しない！！！
て言うかなんかメッチャ静かなんですけど。
滑らかと言うか、100km/hに到達しなくても振動していたのかもしれませんね。
凄い快適で滑らかなフィーリングにとても感動です♪
て言うか今まで振動などで気にしてる余裕無かったのですが、アコードに乗って1年経って初めて「あっVTECに切り替わった」ってのを認識出来た位ですので、懐は痛いですがとても気持ちよく乗れそうで、やって良かったと思いました(^O^)
あっ、ちなみに写真は外したドライブシャフトです。
コネコネとアウトボード、インボード側を動かしてみてもチョット異常はわかりませんでした。
元整備士の親父には「手で動かしたくらいでわかる異常は話のほか」と言われ、確かにその程度でわかるなら、もっと酷い事になってますねww
謎の振動で困ってる方の、参考になればと思います。
