ヴェゼルのDIY・ドアミラー・リバース連動ミラー・純正配線無加工に関するカスタム事例
2021年09月27日 10時26分
ジノYVVホンダ ヴェゼル RU4
無言フォローが多くなると思いますが、よろしくお願いします。みんカラも登録しています。 写真にコメントなく意図の汲めないものやネガティブな内容、車検NG改造の投稿にはいいねしていませんのでご了承くださいませ。 NG具体例 ・後方反射板を完全にLED置き換え →危ないのでやめましょう。 案外やってしまっている方いますよー ・排気触媒を撤去する →うるさいし臭いのでやめてください。 ・前方に赤系の灯火 →ルール無視はやめてください。
リバース連動ドアミラー下降装置を装着しました。
助手席ドア行き純正配線はカットせず、推奨取り付け位置はやめて、運転席ドア内に設置しました。
過去にオートリトラミラーを導入すべくキーロック連動ドアミラー格納装置を着けていたので、そのハーネスに組み込みました。そうする事で車両配線を無傷で付けられます。
電源とアースもウインドウスイッチのハーネスから取れます。
リバース連動のみドアに引き込みが必要ですが、これは普段使っていなかったドアミラーポジションをリバース連動に切り替えてそこから分岐させたので、楽に済みました。
普段
リバース時
見やすい位置になりました。
設定でもっと下げることもできます。
わたしの環境だとさほど必要性高くないですが😅
