フォレスターのAusf.A・e-Boxer・藤に関するカスタム事例
2024年04月28日 05時54分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
この角度からが一番好きかも
今年は藤も早くてもう終わり
熊ん蜂ともしばしお別れだね
114,056km
2024年04月28日 05時54分
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
この角度からが一番好きかも
今年は藤も早くてもう終わり
熊ん蜂ともしばしお別れだね
114,056km
ご無沙汰です!最後の投稿から約3年経ちました…。あの時は仕事の中身も変わり心身共にズタボロで、投稿も億劫になり一時期は遠のいてましたが、今回車乗り換えまし...
STIパフォーマンスマフラーのその後500km以上走りました毎朝いい音でエンジン始動します笑装着時よりジェントルだった音量は少し大きくなってます現在走行距...
お疲れ様です♪以前から気になっていた自宅近くのカフェに、初めて来ました☕️とてもお洒落で自然に溢れた雰囲気で、リラックスできました😀ここだけ別世界のような...