ランサーエボリューションのランエボ・レプリカ・インシュレーター交換に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ランサーエボリューションのランエボ・レプリカ・インシュレーター交換に関するカスタム事例

ランサーエボリューションのランエボ・レプリカ・インシュレーター交換に関するカスタム事例

2021年05月16日 12時58分

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トモアキ三菱 ランサーエボリューション Ⅳ

5年落ち(29,700㎞)で購入して丸23年! 25万キロでエンジン載せ替えて、ついに50万キロ突破! まだまだ乗り続けます!😁 だんだんと廃盤パーツが増えていくのが悩みの種…😣

ランサーエボリューションのランエボ・レプリカ・インシュレーター交換に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は以前から交換したかったパーツの交換をしました😏

それが、こちら!

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フードインシュレーターです😆
ボンネット裏の断熱材ですね😗
結構ボロボロになってきていました😥
で、YouTubeでグッドスピードさんの動画を見ていて、CPはパーツが手に入ると言うことで、CN用を品番調べてモノタロウで注文、キャンセル覚悟でしたが、まだ物があったようで、無事手に入れることができました😆👍

ランサーエボリューションのランエボ・レプリカ・インシュレーター交換に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

before
全体に剥離していたので、アルミテープなど使い、補修しながら使ってました😅

取り外しは簡単。
クリップ外していけば取れます。

黒いフィンの部分はネジのついたクリップで止まっていて、単体で取り外し可能です。
ただ、ネジの土台になる部分がボンネット側にはまっているのですが、これをとるのは一苦労です。
グッドスピードさんも破壊して取り外していましたが、自分は一個外してみて、大変だったので、他は再利用することにしました😅
ネジだけ新品に。

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インシュレーター無しだとこんな感じになります😜
丸見えです😏

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そのまま着けてもよかったのですが、一工夫🤗
エボ9のオプション品風に😆

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after
クリップも新品を用意しておきました。
パチパチとはめていくだけです👍

やっぱり新品はいいですね🥰

ランサーエボリューションのランエボ・レプリカ・インシュレーター交換に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

表はこんな感じになりました😁
一番熱の来る所なのでいつまでもつかわかりませんが…😅

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