スープラのORCトリプルクラッチに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スープラのORCトリプルクラッチに関するカスタム事例

スープラのORCトリプルクラッチに関するカスタム事例

2022年07月16日 22時59分

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ナカムトヨタ スープラ JZA80

富士スピードウェイをメインで走ってます。 下手クソですが、自己満足で楽しんでいます。 1996年新車から所有してます。 スープラで、めっちゃ楽しんでます。 カーライフ楽しんでます。

スープラのORCトリプルクラッチに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

今日は朝からクラッチ交換をしました。

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HKSのツインから
ORCのトリプルに交換しました。
滑ってるわけでは、無かったのですが
滑る前に交換しました。

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ミッション外れました。

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前回はショップ任せてだったので、今回初めてのクラッチ交換結構大変です。

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ORCトリプルクラッチ付きました。
しかしここからが悪夢でした。
クラッチプレートが1枚増えた為、ミッションドッキングで、四苦八苦しました。
お友達4人マンパワーで何とかドッキング完了しました。
慎重にゆっくり、確認しながら作業して、終わったのは19時でした。
完成写真撮る元気無く、クタクタです。
500キロ慣らしをしなくてはですね。

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8月11日(木)富士スピードウェイのイベント参加して、初めて0-200ドラックレース参加しようと思ったのですが、慣らし微妙なので、レース参加はキャンセルしようと思います。

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2025/07/08 21:39
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