ジムニーのACベルト&ジェネレータベルト交換・18年落ちのご老体・走行99,000km・新車購入から初交換・テンショナーベアリングはまだ行けるかなに関するカスタム事例
2023年07月22日 13時18分
Kasshii⭐️(ピカぼし) スズキ ジムニー JB23W
no jimny no life ♬ いいね👍やフォロー頂いてる皆様、ありがとうございます。m(_ _)m JA11Cが『改』となりました！ コツコツとゆっくり仕上げています🤗 見掛けたらサムアップよろしくです👍
〈JB23W5型 整備備忘録〉
ACベルト&ジェネレータ(オルタネータ)ベルト交換
H17.7新車購入から早18年経ちました💦
思えば一度も交換していないACベルトですが、そもそも真夏でも日中の運転以外、あまりACを使わないので、ベルトの劣化を気にしていませんでした。
before
たまに見てはいましたが、そろそろ交換時期かなと思い…
外してみると見事にクラックがいっぱい入ってます💦
こちら俗に言うファンベルト
(ジェネレータorオルタネータベルトと言うのが正解かなぁと🤔JB23Wはベルトでファンを回していないので)
クラックもなく全然使えますが、せっかく新品を買ったので交換です。
テンショナーベアリングは、手で回して若干のシャリシャリ音は有りましたが、まだ行けそうなのでもう少し様子見とします。
5型は中期(H16.10〜H17.11)で下記品番が該当の様です。
ACベルト 95141-78241 (MPMF-1270T)
ジェネベルト 17521-76JA0 (4PK-1030)
after
作業中に夢中になりフォトを撮り忘れましたが、無事交換完了♬
