フォレスターのドライブに関するカスタム事例
2019年05月24日 00時03分
ぽんぽんスバル フォレスター
H元年日産U12ブルーバード1.8ATESSAがスタート H4日産ローレルC33メダリスト2.5FRに乗換え、 次がH6三菱V26WGで初めてのディーゼル、 H7三菱V46WGを追加して、 H17トヨタACR30Wで初めてFFになった。 今季6回目の車検を機に初スバル。
山の手トンネルから大橋ジャンクションにかけて
渋滞中だけどECO-Cのお陰でほぼ自動運転。
快適な渋滞。
が、外気温32℃って高すぎ。