オデッセイのcarrozzeria・セパレートスピーカー取り付け・エージング・流行りのアレに関するカスタム事例

トイレで大きい方をする時....
心を許した場所以外ではトイレットペーパーを敷いて簡易便座カバーを作り、お釣り防止のためにトイペをちょっと捨てます。
どうも、けーすけです。

ちょっと前からフロントタイヤにワイヤーが出ており、
そろそろパンクする予感がしたので下道をゆっくり走ってたら案の定空気が漏れて来ましたw

事前に注文をしていたので翌日すぐに交換🤗

フロントタイヤ交換
NANKANG AS-1 215/40R18

サイドウォールが柔らかく普通に乗り心地が良いw

メモ
84770km

さて、
話は変わりいよいよスピーカーの取り付けです😘

フロントがセパレートタイプで、
純正ツイーターの場所に取り付け予定なので、ドアから室内へスピーカー線の取り込みをしました。

まずはフロントの助手席側から！

サクッと純正スピーカーを取り外しバッフルを固定。

穴がすごくキツい////

めげずにカチカチの棒をぶち込み室内へ通していきます🤣

オデの場合...
フロア側の出口付近ににデカデカとECUと配線がびっちりwww

全く見えないし、おてても入らないので奇声を上げながら気合いで通します😤

気合いで線を室内側へ通したらお次はツイーターの加工。

純正のツイーターを取り外しステーを流用。

コーナンで薄い金属のプレートを買ってきて隙間を調整。

また今度デッドニングをする時にしっかりと固定するので今回は強力な両面テープ🤭笑

隙間をスポンジで埋めてあげれば完成✌️

ツイーターをドアトリムに固定すれば配線も楽なのですが...

あたかも後付け感があるのは嫌なのでなんとかしました。

ツイーターの隙間もなく角度もバッチリ。

まるで純正🤗

続いては運転席側です。

...

ho...

どうしたものかw

外してびっくりカプラーちゃん🙄

穴が無ければ棒はぶち込めません😭

とりあえずちんこ◯揉みながら情報収集。

み◯カラを見ても、
パッシブネットワークを使わずに純正の配線に噛ませたり、
カプラーにドリルで穴を開けて配線を通す。

とかちょっと分からないDIYの情報しか無かったので...

ドリルを使って配線を通す用の穴を開けても良いのですが...

『いかに手間をかけずに完成度を高く』
がモットーのDIY。

頭を使います。

...

あれ、このボルトなんだ🙄

よく見てみると...
ウインドレギュレーターを止めているボルトでした。

これ取ったら窓の開け閉めに支障が出でるのか全く分からなかったので、
実際に窓を何回か動かしてみましたが...

全く問題が無さそう。

まぁ壊れそうだったらまた別な方法を考えよう🤭

と言う事で、
この穴を使ってスピーカー線を取り込む事にしましたw

この方法を真似される場合、
鉄板とスピーカー線が当たるところには全てビニールテープを巻き付けて補強してあげた方が良いですよ😘

助手席側と同じように運転席側のツイーターも加工。

パッシブネットワークを適当に固定して完成😍

早くデッドニングがしたい。

水が入らないようにビニールテープを貼りました。

ドアを全開に開いて見ようとしなければ見えないのでこれで良しとしますw

リアはコアキシャルなので超簡単w

パッシブネットワークだけ固定してあげるだけなので、片側10分もかかりません🤗

ドアがずっしり重くなり高級感が出ました😍

オデッセイ RB1･2の場合...
フロント・リア用バッフルはどちらも、
carrozzeria TD-K524が装着が可能で、17cmのスピーカーの取り付けが出来ます。

とりあえずしばらくはエージング...

純正スピーカーって取って見てみると大体どの車もガッカリクオリティ😮‍💨笑

ミニ磁石にスケスケペラペラコーン🌽笑

Twitterの今流行りのアレやってみましたw