スイフトスポーツのアールズ センターパイプ・zc32s・ロッソモデロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スイフトスポーツのアールズ センターパイプ・zc32s・ロッソモデロに関するカスタム事例

スイフトスポーツのアールズ センターパイプ・zc32s・ロッソモデロに関するカスタム事例

2023年03月05日 22時17分

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グー助スズキ スイフトスポーツ ZC32S

この度、ZC-32Sのオーナーになりました。 程よい車重にNA 楽しみながらカスタムしていきたいですね。

スイフトスポーツのアールズ センターパイプ・zc32s・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

さぁやりますかって事で、朝イチから取り付けチャレンジです。
リアピースのみは交換経験があるものの今回はセンターパイプ。

どうなる事やらですがチャレンジです

スイフトスポーツのアールズ センターパイプ・zc32s・ロッソモデロに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

どうにかこうにか取り外し完了です。
(左がアールズ製。右が純正です)

途中の画像はありません。
なぜなら四苦八苦してたから😓

ネジが硬いってのは想像してた通りですが、ネジが外れてからも大変。完全に知恵の輪状態でした😭

こちらはセンターパイプ取り付け前です。
エキマニ ノーマル
フロントパイプ 一次二次共にアールズ製
センターパイプ ノーマル
リアピース ロッソモデロ

んでこちらが取り付け後ですね。
エキマニ ノーマル
フロントパイプ 一次二次共にアールズ製
センターパイプ アールズ製(NEW)
リアピース ロッソモデロ

アイドリングはさほど変わらずですが、3000回転辺りからの音量が迫力が増しました。
ちょっとうるさくなりすぎたかも😚

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