カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例

2024年12月23日 20時48分

シラツユのプロフィール画像
シラツユトヨタ カローラアクシオ

すみません カツ丼大盛りに大盛りご飯お願いします

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像1枚目

リヤ後期化してもうすぐ3年

後ろから突っ込まれてそのついでに替えました

メッキガーニッシュが前期のままなので違和感ありあり

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像2枚目

中期以降はこれ

ちなみにこの車は板金中の代車アクシオ1.3X

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像3枚目

単眼メータだったのと中期以降はメーター照明付きっぱなしになるとか色々戸惑いました

1回だけ買い物行った時にヘッドライト切り忘れました

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像4枚目

前期はライト付けないとメーター照明付きません

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像5枚目

ステアリングチルトしないのも納得いかなかった

あとブレーキサポートうるさい

しょっちゅうぴぴぴぴぴなる

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像6枚目

前期はベージュシートを選ぶと内装の一部がファブリックになります

毛玉だらけになります

シートベルトもベージュになるので汚れが目立ちます

内装は黒が良いな

前期は灰色かベージュしかない

EXになってからMTは単眼オンリー

そもそも純正タコメーターは見ない

メーター見てたら前方不注意

なので僕は見やすい位置に追加メーターをつけました

ecu付近からタコ信号拾ってますがよく良く考えればメーター裏から取ればよかったのか

ショップの人と何色の配線がタコ信号なのか調べながら

僕の車は141カローラと同じ色の配線を切って接続したら動いたはずです

OBD2からとる方法もあるけどecu破壊する可能性があるのでやめといた方が良さそう

カローラアクシオのシラツユさんが投稿したカスタム事例の投稿画像8枚目

コントロールユニットII壊れて油温計不動
部品廃盤のため修理不能

最近再び車熱激冷めして治す気起きず

なんなら車捨てたい欲強め

車運転するのがとても怖くなってます

人の目ガキになって仕方がない

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