インプレッサ スポーツのIMPREZA STI SPORTに関するカスタム事例

自分が好きに弄れる初めての車。真の意味でマイカー。
愛称は「インプレッタ」

　スズキパレットSWリミテッドⅡからの乗り換え。初のスバル車です。

　当初はD型1.6i-Sを考えていましたが、もう少し待てばマイナーチェンジが来ますと言われて待機。STIスポーツの内装に魅せられて購入候補に。1.6i-SとSTIスポーツ両方を試乗してこちらを選びました。
　購入価格を抑えるために、オーディオレスにするなどオプションは最低限に（環境性能割対策）。パレットの下取りも合わせて、300万以下で購入できました。
　必要なパーツは少しずつ付けていきます。成長が楽しみな一台です。

【グレード/駆動方式】STI Sport / 2WD
【ボディーカラー】WRブルー•パール

＜車歴＞
　2020.12.20 契約
　2021.02.06 納車
　2021.02.07 ナビ・ドラレコ等の取り付け
　2021.03.20 新車1ヶ月点検
　2021.04.04 AVパネル&ナノイー発生機取り付け
　2021.05.29 STIフレキシブルタワーバー取り付け
　2021.07. 10 半年点検（予定）

＜装備＞
【MOP】
・アイサイトセイフティプラス（運転支援・視界拡張）
【DOP】
・フロアカーペット(STI Sport用)
・ドアバイザー
・ナンバープレートベース×2
・ウルトラグラスコーティングNE’X
【足回り】
［フロントダンパー］
・SHOWA SFRD（STIチューニング）
［ホイール］
・純正18インチアルミホイール（ダークメタリック塗装）
［タイヤ］
・225/40R18 ヨコハマ アドバンスポーツV105
【追加】
［純正品］
・AVパネル&ナノイー発生機
・静岡スバルオーナーズバッジ
［STI］
・フレキシブルタワーバー☜NEW‼︎
・フューエルキャップオーナメント（ブラック）
［社外品］
・carrozzeria 楽ナビ AVIC-RZ711
・carrozzeria バックカメラユニット ND-BC8II
・carrozzeria ETC2.0ユニット ND-ETCS10
・NEO TOKYO ミラーカムPro MRC-PRO1G
・Kashimura マグネットホルダー AT-62
・Seria スキマ埋めクッション×2
・Jusby インテリアラバーマットVer2 RED
・CAR MATE ボトル型ゴミ箱 DZ369
・Gold Jack カーボン調シフト・センターパネル
・AUTOMAX izumi インテリアスリムモール
・RUIYA 車種専用フロントガラス用サンシェード

【今後の予定】
・電圧計･車内温度計設置
・アイドリングストップキャンセル
・マフラーカッター(2本出し)

【願望】
・SYMSリアマフラー&ガーニッシュセット
・NENCスポーツセレクター
・ホーンの変更
・パドルシフトカバー