摩利支天さんが投稿したWRX・PROVA・WRX ultimate drive・北海道・GDB F型に関するカスタム事例
2020年06月29日 23時07分
摩利支天
レガシィBGC→インプGT3→インプGK7 一時期乗ってたレガシィBLEのEZ30の味が忘れられません。 でもまたテンロクから始めてみました。 現在は2Lですが、2.5LだったBGCと法定速度域はあまり変わりません。むしろFB20のほうがスムーズに回るかも。 少しずつ手を入れていきたいと思ってます。方向性はゆるいGT的な車。 カッコいいと思った方は見失わないように無言フォローしてしまうと思いますが、ご容赦のほどを…
結局2日とも雨と霧雨。でも観光しなかった分、かなり走り回れました。2日間で新千歳〜納沙布〜霧多布〜襟裳岬〜新千歳でほぼ下道1000キロ！飛ばしたのは日高道の2車線区間のみ。
食事は基本コンビニか駅弁買って車内。
慣れない重いクラッチのせいか腹筋が筋肉痛です。（笑）
総括として、パワステのセッティング最高！遊びは無いしオンザレール！
足回り、公道の速度制限域では宝の持ち腐れ？履いてたディレッツァはハイドロ性能ちょっと弱い？
でもDCCDをフリーにしての高速コーナリング最高！しかも軽い！
昨年、現行のWRX STIに乗ってマイインプと比べたら一長一短でしたが、今回は車内の広さ、操作系の質感以外は明らかに今回のGDBが上！
1年ぶりのMTでコンビニの入口とかつまらないところでエンストしたり…
湿原は花の一番良い季節。雨さえもう少し弱ければ…
