ヴィッツRSのヴィッツカップカー・NCP91・TRD・エキゾーストマニホールドに関するカスタム事例
2024年04月15日 23時51分
ヴィッツのマニが念願のTRDになりました
91マニでも良い形してると思ってたけどTRDは更に太くてほぼ等長
結構効くと聞いたので休みの日にポートの段差を滑らかにしてました
低速ではさほど音に変化はないもののトルクとレスポンスが格段に良くなって
3500回転からの音と吹け上がりが段違いです
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ヴィッツRSのカスタム事例
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2025/04/27 20:37
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2025/04/13 18:11
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2025/04/06 22:37
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2025/04/06 21:34