チェイサーの集まれカーマニア・GX71・GTO・スープラ・高速有鉛に関するカスタム事例
2025年01月26日 21時54分
若かりし頃に乗っていた時とほぼ同じ仕様の81チェイサー前期型を買い直し、ノーマル状態を維持しつつオプションパーツ装着に励んでいるおじさんです。 オプションカタログ完コピ仕様とネオクラ系の雑誌の表紙を飾ることを夢に愛情を注いでいます。 普段使いはBP5 F型のレガシィ2.0GT（5MT）です。
みなさんこんばんは。
今日は月一ミーティング、東金市の集まれ！カーマニアへ参加してきました。
何度かお見かけしている71チェイサーツインターボの極上車とのコラボもやっと叶いました。
毎週のようにネオクラ車とコラボ出来て、嬉しい限りです。
エンジン型式は1G-GTEで同じですが、有名なインタークーラの冷却方式以外にも、エアクリーナーのダクト形状など細かい違いがあることが分かりました。
今回は2桁ナンバーのGTOを維持しておられるスラムドさんともお話しさせて頂けました。
かっち〜さんとNOBUAUTOSERVICEさんのスープラと3台並べたら、もう失神物です。
千葉2桁のハコスカ前期GTRにも驚きました。
今回は初代ジムニー率が高かったです。
2ストサウンドと排ガスのニオイが懐かしかったです。
お相手頂いた方々、ありがとうございました。
話は変わり、高速有鉛が発売されたので早速買ってきました。
今回は昨年10月のデパオフが特集されています。
表紙中央下のチェイサーはじゃがいも氏のチェイサーですね。羨ましい〜
デパオフに参加した81系は全台掲載されています。
これでも満足ですが、デパオフ特集の後のページにあった、魅惑のディーラーステッカーの記事が気になりました。
むむっ
ここに掲載されていたトヨタオート福井のステッカー、間違いなく私のチェイサーのです。
右上のちょっと欠けている具合が全く同じです。
これを見て、少しニヤニヤしてしまった日曜夜のおじさんでした。
