CR-ZのDIY・CR-Z・純正流用・インテークチャンバーに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
CR-ZのDIY・CR-Z・純正流用・インテークチャンバーに関するカスタム事例

CR-ZのDIY・CR-Z・純正流用・インテークチャンバーに関するカスタム事例

2023年05月13日 00時15分

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kumaホンダ CR-Z ZF1

ホンダディーラーで28年サービスマンをしています。 悪い事は出来ませんが、ギリギリラインを攻めて行きます

の投稿画像1枚目

なんでもGE8(フィットRS)のインテークチャンバーを付けると変わるらしい・・・
って事で変えてみました😁
こりゃ〜良いですわ❗️
低速トルクが明らかにマシマシになって走りやすくなります。
また、低速から中速域に対してスムーズさが増して発進も楽になりました。
こりゃ面白い👍

の投稿画像2枚目

これはCR-Zのノーマルインテークです

の投稿画像3枚目

新品で用意したGE8(フィットRS)のインテークですが、インテークチャンバーが追加されていますね❗️

の投稿画像4枚目

新旧比較
上がCR-Z純正
下がフィットRS純正

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CR-Z ZF2

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CR-Z ZF2

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2024/06/15 20:25
CR-Z ZF1

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CR-Z ZF1

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