コペンの燃焼室・エンジンオーバーホールに関するカスタム事例
2018年05月10日 22時53分
ウチの子の燃焼室加工はフルサークル。
手作業でスキッシュを取り除いた形ですね。
最近では機械加工でスキッシュを残すやり方のほうがいいと言われてるようです。
スキッシュによるタンブル効果というやつが燃焼効率を良くするらしい。
でも職人堅気なフルサークルを私は気に入ってますw笑
始動も悪くないしアイドリングも安定してる。
結構気分を高揚させるエンジンに仕上げてもらえてます♡
こちらはスキッシュを残した機械加工の燃焼室。
精密に仕上がってまして確かに手作業で、これは無理ですねw笑
