HSのシルクブレイズ・マフラーに関するカスタム事例

リアがさみしいので、マフラーカッター付けようかと悩んでたところ、良さげな中古があったのでこの際リアピースごと交換。
マフラーハンガー外しに一苦労。純正マフラーはナットが溶接されてるので、急遽m10の細目ねじを買いに行く羽目に。

迫力出ました。
アイドリングは近くで聞かないと変化がわからないレベル。ベタ踏みだとエンジンノイズでかき消されてしまうので、ちょい踏みぐらいが一番心地いい。

タイコが予想以上に大きい。

ローダウンしてるが、縁石なんとかセーフ。

一般的な車輪止めもセーフ。