スカイラインのフェデラル・RS-PRO・ナリタモーターランド・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのフェデラル・RS-PRO・ナリタモーターランド・サーキットに関するカスタム事例

スカイラインのフェデラル・RS-PRO・ナリタモーターランド・サーキットに関するカスタム事例

2020年06月19日 00時31分

はじめのプロフィール画像
はじめ日産 スカイライン ER34

無言フォロー失礼しますm(_ _)m R34 4ドア 2台目です。4ドアだけど2シーターです。 ドリフトやグリップでサーキット走ったりの趣味車。ゆったりまったりコソチューン、ドレスアップ楽しんでます。 自分でできることはお金かけずにDIYです。

スカイラインのフェデラル・RS-PRO・ナリタモーターランド・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

ミニサーキット?カートコース?
タイヤのインプレ?

盆栽もたまには動かしてやらないと(笑)
前回投稿のタイヤを早速こき使ってきました!
千葉県の「成田モーターランド」です。
元々カートコースだったらしく狭い。とにかく狭い。シビックやロードスター等ライトウェイトな車が得意とする感じのコースでした!

とはいえ、とても楽しめたのも事実です(笑)
写真はどちらも動画の切り抜きなので画質の粗さは…m(_ _)m

フェデラル rs-pro の感想は、
「結構食う」です。rs-r、rs-rr、と履いてきましたが食いつきは段々と良くなっている気がします。一番美味しいところの粘りはSタイヤみたいにブリブリと粘ります。あとロードノイズがrrより「は」減りました!
ただ、「一発のタイム出しにオススメです。」とお伝えしておきます(笑)美味しいところを過ぎたあとは…(笑)
あとフェンダーツライチの人はワンサイズ小さくした方がいいかもしれません。他メーカーのタイヤよりトレッドが広いです。サイドウォールモッコリでフェンダーに当たります。

あと、友達の現行BMW M2に乗せてもらいましたが、ありゃ速いです。。。初めてサーキットで乗せてもらって2本目で34のベストを更新してしまいました。んー、初めて乗った車で自分の車のベストを更新してしまうなんて…やっぱり20年の差はでかいか。←値段も質も比べ物にならねーわ。

スカイラインのフェデラル・RS-PRO・ナリタモーターランド・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

何度か行って走る感覚を呼び起こさないとですねー。カートも行きたい。

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