アルトワークスの英さんが投稿したカスタム事例

さて…個人売買のスティングレーの作業続き。

エアコンは快適になったので、次に気になってた左ドアミラーの開閉不良！

現状、ボタンでは開閉しない。
また、エンジン始動直後からモーター音が鳴り止まない。このような症状が出ます。

ホントよく壊れるんですよね…。
製品ってのはある程度年数経ったら壊れるように設計して、買い替えを促す…それが所謂ソ⚫︎ータイマーみたいなこと言われるようになるんですが(笑)

ただ、あまりにも故障が早いし頻発するから保証延長なんてものも過去には出てました。

当然もう延長された保証期間は過ぎてますし、また当然保証継承を受けていないと保証を受けられません。

運良く延長保証の恩恵を受けられた方もたくさんいらっしゃったと思いますが、そうでないパターンもたくさんありますね😭

と言うわけでミラーをバラします〜。

部品の爪を割らずにバラす。これには特殊な訓練と熟練の技術が必要です。

なんてな(笑)

ギアが…真っ二つになってる…！
ミラーの開閉不良はこのギア割れに原因があります。以前には、ギアのシャフト穴拡大で軸スリップしていたものもありました。

いや！！！！！
まみっつに割れている！！！！！！
マミッツて何よ。

このギアを、ヤフオクなどで買える金属製のギアに交換していきます〜。

ちょいとグリスを塗ってギヤを入れる。
横の太軸をバラしている方もいますが、ノンバラシで入りました。

そういえばさっきの保証延長の話の説明で、要約するとミラーをバーン！ってぶち当てちゃって無理矢理閉じたりした時に内部の部品が壊れるとあったけど…本当かなぁ。
ミラー中の太軸の中に、バネとか稼働部分が入っていて、力が加わると滑るような構造になってるんですが、果たしてその衝撃がこのギヤに響くんだろうか？
中身を眺めてて、壊れるとしたら別のところが壊れると思うんやけど…。
過去に無傷なのに壊れてるパターンもたくさん見てきた。
俺には開閉の際、モーターのトルクに負けてギヤが割れたとしか思えないけど…このギヤは樹脂やしね。

パパっと組んで元に戻して行きます〜。

バラして中の部品交換して組むまで大体20分ぐらい。早いっしょ(^^)

映ると恥ずかしいから、ミラーレンズつける前に動作確認の動画を…(笑)

動作ヨシッ！

ミラーを買うと、めっちゃ高い。
ウインカー付きなんてassy5万超えるっしょ。うわー、当時より値上がってる。
カバーとウインカー移植する、中身だけのハーフassy交換だと…それでも2.5万ぐらいか。
なので、現物修理がオススメです(^^)

名車再生風に言うと…
「自分でやれば980円で直ります。」
やで😆