フーガのDIY・ky51・ミラー・バックランプ・部品の加工だけで休日がなくなりましたが何か?に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
フーガのDIY・ky51・ミラー・バックランプ・部品の加工だけで休日がなくなりましたが何か?に関するカスタム事例

フーガのDIY・ky51・ミラー・バックランプ・部品の加工だけで休日がなくなりましたが何か?に関するカスタム事例

2024年01月28日 21時05分

Ulu(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾のプロフィール画像
Ulu(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾日産 フーガ KY51

今の愛車はフーガです 20代! 元福岡県民 現大阪府民  大阪の方々、フーガ乗りに限らず遊びませんか! フォローお返しします✋誰でも仲良くして下さい すぐにフォロバいたします!!!!! フーガをちまちま改造して遊んでおります カスタム&整備日記、付けてます。 パレット降りました。この車に出会えて良かった。

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ミラー型ドラレコの取り付け備忘録続き

部品の分解改造したので備忘録

前回。

https://cartune.me/notes/GH10nMK53O

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前回、ドラレコの配線をどこから出そうか迷った結果、バックランプの隙間から無理やり出していた訳です。

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それを解決すべく、新しくナンバー灯を購入しました

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ヤフオクで送料込み1500円ぐらいで買いました!

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到着したので早速点灯確認を行い
問題なさそうだったのでマイナスを隙間にほじくりながらハンマーで叩いてから割しました。

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純正が右、買った奴が左です
純正だと爪があるので簡単に撮れるため、コレを期待していたのですが接着剤でした。

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基盤の裏側はこんな感じになっていて、
複数の日産車に取り付けられる様になっていました。

確かMB6Fのブリッジ静電ダイオードがついているようで、ledだけど電極を気にせず12Vを流せる様でした。素晴らしい。

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ドラレコの配線で一番太いところを測ってみたところ、8ミリほどありました。

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基板に穴を開ける場所を考えた結果
8ミリの穴を開けられるところが無く、
フーガと接続するコネクタ側をぶっ壊す決断に至りました。とりあえずハンダを溶かして部品を取り

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穴を開けて配線が通る事を確認しました

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そのほかの部品も穴を開けて配線が通る事を確認しました。

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このままではちょっと不恰好なので、
3Dプリンタで穴のカバーを作りました。

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後は取り付けてー
穴の隙間にはシーラントを埋めて〜

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完璧です👌

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