1シリーズ ハッチバックのBMW Tokyo bay・M4 competition・220i Coupe Msports・駆け抜ける悦び・freude am fahrenに関するカスタム事例
2022年05月20日 20時50分
DJデミオの15MBとBMW118i sportに乗っています。 ⇒レース復帰年の2021年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル優勝×3回でした♪ 2022年は、耐久レース優勝×1回、2位×3回、サーキットトライアル2位×1回でした！ 2023年は、耐久レース優勝×3回、サーキットトライアル3位×1 2024年は、一時お休みですが、復帰を模索中→耐久レース特別戦リタイア(タービンブロー涙) 2025年は、耐久レース総合(ロードスター以外)準優勝！
CTの皆さんこんばんは！
遅くなってしまいましたが、GWにBMW tokyo bayに行って来ました♪
ここでは最新のモデルに長時間の試乗が出来るということで、BMWがお好きな方、「BMWってどんなクルマ？実際乗ったことないからな～」という方には、是非お試し頂きたいスポットとなっています(笑)
本来、予約していなければあまり試乗の枠はなさそうなのですが、GWのお台場かつ、土砂降りの雨ということで人は少なめ(笑)
そんなときに試乗に行く私もヘンタイですが…(笑)
たまたま空いていて、新型220i Coupe M sportsとM4 Competitionに試乗して来ました♪
220iは、3シリーズのプラットホームを使っているそうで、思っていたよりもかなりの剛性感があり、完全にシャーシが勝っているのが感じられます。
クーペなので、スポーティーに振られているかと思いきや、走りはとてもジェントル！これは意外な発見でした！
トランクは大きくありませんが、夫婦2人や子供1人ならいけてしまうのではという、フレンドリーさを感じるクルマだと思いました♪
ただ、自分が普段乗っている状況がハードなだけという可能性もありますが…(笑)
M4 Competitionは、510馬力というスーパーカーみたいなパワーのクルマだそうですが、乗ってみたら何と快適なクルマなんでしょうか(笑)！
サスペンションも固めながらしなやか、エンジンのパワー、レスポンス、ブレーキも素晴らしいので、運転するうえでのストレスはゼロ！
こんなに運転しやすくて、しかも思い通りに動くなんて、良いクルマだな～と思いました♪
後半はスポーツモードにして、ビンビンの状態(笑)で乗りましたが、それでも運転しやすく、ネガティブな部分は全くありませんでした！
これまで乗ったクルマのなかでも、ベスト3に入る素晴らしい出来だと感じました♪
いや～、乗れて良かった(笑)
併設のカフェとミニのショールームも眺めて過ごしていたら、何だかんだで朝から晩まで過ごしてしまいました(笑)
帰りは久し振りに118i Sportsに乗って帰ったのですが、色々試乗した後に思ったのは、118iもしっかりとBMWだということ。
M4などのハイパフォーマンスなクルマに乗った後でも、良いクルマだと感じますし、これで十二分と感じられる良さがあります。
丸１日リーズナブルかつエキサイティングに楽しんで、しかも自分のクルマの良さを再認識した１日となりました！
M4は確かに良かったのですが、単に運転するだけならばデミオの方が運転している感が強く、「運転の楽しさ」であればデミオが上ですね♪マニュアルなだけで3倍楽しいですし(笑)
M4は、機会があればサーキットや広場でドリフトさせて遊びたいクルマだなと思いました(笑)
長々と駄文を失礼しましたが、私自身はクルマ三昧で大満足の１日でした！
広くてキレイなショールーム♪
過去写真ですが、この日は久し振りに118i Sportsで出掛けました♪
BMWは、駆け抜ける悦びがありますね♪
