ソアラのシフトブーツ交換・梅雨入り・備忘録・オイル臭い・作業できずに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ソアラのシフトブーツ交換・梅雨入り・備忘録・オイル臭い・作業できずに関するカスタム事例

ソアラのシフトブーツ交換・梅雨入り・備忘録・オイル臭い・作業できずに関するカスタム事例

2020年06月13日 16時58分

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みやトヨタ ソアラ

※関係性のわからない方、フォロワー稼ぎの方へのフォロバはご遠慮させて頂きます。 メインはキャリイとソアラ レガシィはさよなら ソアラさんこんちわ ソアラ以外はノーマルからちょくちょく弄って乗ってる。 最近レストアにハマってましたが、疲れてきました。 投稿は備忘録と化しています。

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 最近は梅雨入りして作業ができないので、車内の作業を進めようかと。

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ご覧の通りシフトブーツの中のシフトブーツ(セレクトレバーブーツ)が破れています。
ここが破れてると、まぁ〜真っ事車内が臭いのなんの。
そんな高い部品でもないので交換していきます。

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部品は純正のブーツです。まだパーツ出るみたいです。良かった。

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取り付け後ですが作業は簡単です。
古いブーツをカッターで切ってもぎ取り、シフトレバーにルーセンぶっかけて上から押し込むのみ。
あとはブーツをかぶせて終わり。

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そしたら周りのものを復旧して完成です。
感想としては、たかがこれだけで匂いが解決するのか疑問なところであるのが正直なところです。
作業自体は30分もあれば終わりますね。

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