スカイライン GT-RのBNR32・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイライン GT-RのBNR32・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例

スカイライン GT-RのBNR32・スカイラインGT-Rに関するカスタム事例

2018年03月16日 13時17分

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わくわくさん日産 スカイライン GT-R BNR32

エンジンが載ってるモノは何でも好きです♪( ̄▽ ̄) 基本的に自分で整備・修理しています☆機械イジリしてないと氏んでしまう病です〜(´-`) コメントは気分!車好きの学生さんも応援してます!

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今年の冬、アテーサETSコントローラー取り付けました( ̄▽ ̄)

自分が住んでる地方は雪国で、夜遊びに行くと必然と雪山になります。
お尻が滑って『ここから4駆になって〜!』って時でも9:1で弱4駆のまま……そのままスピン〜って何度となく回ってたので導入してみました( ˘ω˘ )

このコントローラーはGセンサーの出力を意図的に増幅してコンピューターを騙し、普通よりフロントトルクを多めにかけてあげるタイプの物です(゚∀゚)

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取り付けは簡単!センターコンソール外してコネクターに繋ぐだけ( ̄▽ ̄)

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あとはセンターコンソールを元に戻して、スイッチオン!初期設定して終わり(°▽°)

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実際に雪道走ってみた感想としては、何も無いよりはマシ!って感じでした( ̄▽ ̄)

本当はフロントトルク固定型のアテーサコントローラーの方が雪道は面白いと思いますが、現行品が高いのと廃盤が多いので中古ではなかなか出てこない(+中古でも高い)のが難点ですヽ(꒪⌓꒪)ノ

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