Aクラス ハッチバックのHE33S・ベンツAクラス・ラパン・タイヤ交換に関するカスタム事例

お久しぶりです。
久々の投稿です。

仕事が忙しかったり体調不良でダウンしたりバタバタしてました。

写真はA250が納車されて初のツーショットかと思います。
２台とも冬仕様なのでスタッドレスです。

この前、タイヤを夏タイヤに戻しました。
ホイール外してブレーキ周り見たら案外ローター径が大きいです。

そりゃあ、しっかり止まるわけですね。

キャリパーに刻印されてる
320×30が恐らくブレーキディスクのサイズですね。

今までは、走行モードは基本エコモードで走行して、時々パドルシフトを使いマニュアルモードで減速や加速を行ってました。

最近はスタートからスポーツモードで色んな意味でやる気満々です。

スポーツモードだとマニュアルモード以上にバブリングしたり、ブリッピングしたり色々と楽しませてくれるクルマです。
隠れた名車と言う人が少なからずいる理由が分かります。

フル加速しても211馬力の加速力とは思えない速さも備えているので、乗り換えという選択をして良かったです。

来月はラパンもA250もタイヤを交換するので、それぞれどんな風に変わるか楽しみです。