ロードスターのロードスターNB・テーラーメイドMシリーズ・IGコイル交換・B'z・Revolutionに関するカスタム事例
2021年07月29日 21時59分
遊人マツダ ロードスター NB8C
広島県 2020年5月MAZDAロードスターNB8C後期VSに乗り換え。 ドライバーは1967年式のオッサン(・o・)元の遊人に戻しました😅 ロードスターは玉少ないから目立ちます。。だから良い❢
久々にTSUTAYAいったら、、
懐かしい！
ドラ2本(◡ ω ◡)Taylor
M1＆M4
涼しくなってから、、だね。
アイアンもMPから飛び系？アキラへスイッチしてます(•‿•)
HOUSE OF FORGED46.5インチ＆純正45.75インチ、、
IGコイル、、中華？とりあえず替えてみたら、プラグ側が数ミリ長かった😓
で、、外したコイルとニコイチ。。画の通り分割できます。
何とかアイドリング800rpmで安定、エンスト症状でなくなりましたとさ。。
