CTS-Vのエンジンの冷却制御どうしてる・カーボンパーツ・スーパーチャージャー搭載車・熱抜きのダクトに関するカスタム事例｜車のカスタム情報はCARTUNE
CTS-Vのエンジンの冷却制御どうしてる・カーボンパーツ・スーパーチャージャー搭載車・熱抜きのダクトに関するカスタム事例
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CTS-Vのエンジンの冷却制御どうしてる・カーボンパーツ・スーパーチャージャー搭載車・熱抜きのダクトに関するカスタム事例

2025年05月02日 20時19分

#エンジンの冷却制御どうしてる#カーボンパーツ#スーパーチャージャー搭載車#熱抜きのダクト
マキマキオさんのプロフィール画像
マキマキオさんキャデラック CTS-V

マキオさんから引き継ぎです😄この度運命的な出会いによりシボレー・カマロSSからキャデラック・CTS-Vに乗り換えることに🥰🇺🇸アメ車繋がりの方、カーチューンを通じてクルマ好きな方と交流したいです💐今までもこれからもよろしく✌️

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愛車のキャデラック・CTS-Vのエンジンルーム😅😅😅6200ccV型8気筒にスーパーチャージャーを搭載😉😉😉最高出力649馬力を発揮😍😍😍

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ボンネットにはカーボン製のエアダクトを装備😅✌️🥰

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ボンネットフードから熱が抜けるようになっている😍😍😍

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サイドからも熱が抜けるようになっている😍😍😍

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#東海道新幹線#ゴールデンウィーク#GW#ドライブ#JR東海浜松工場

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2025/05/05 20:38
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2025/05/03 09:32
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#エンジンの冷却制御どうしてる#カーボンパーツ#スーパーチャージャー搭載車#熱抜きのダクト

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2025/05/02 20:19

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