ジムニーのナックルオーバーホール・キングピンベアリング交換・アクスルシャフトインナーシール交換・シミー現象・リフトアップに関するカスタム事例

リフトアップ作業が完了して試走したところ乗り心地は良くなったものの、シミー現象が激しくなったため予定通りナックルオーバーホールを実施することにしました。

キングピンベアリングを一番疑しい

とりあえずキャリパーとローターを外します。
（ローターははずさなくとも大丈夫ですが、ナックルが重くて持てなくなるのが嫌なので取り外します）

ローターとエアロッキングハブを取り外したら次はサークリップとプレートを取り外してアクスルシャフトをフリーにします。

アクスルシャフトを取り外すとこんな感じになりますが、なんかグリスが少ない？
その後グリスを拭き取りキングピンベアリングのアウターレースを取り外します。
本日は暗くなってしまったため作業の続きは明日にします。