ゼストスパークのレギュレーター交換に関するカスタム事例
2019年04月19日 23時00分
JF3後期ターボに乗ってます‼ 投稿0の方、車とは関係無い投稿が多い方はフォローされてもフォロバは返しません! 相互フォローしていない方のコメントは返しません! 相互フォロー後に外すのであればフォローしないで下さい! N-BOXは自己満(悪趣味と言われがち)で改造中!
レギュレーター交換!
何回も内張り剥がしとるから慣れたなww
やっと正常に動いた!
2019年04月19日 23時00分
JF3後期ターボに乗ってます‼ 投稿0の方、車とは関係無い投稿が多い方はフォローされてもフォロバは返しません! 相互フォローしていない方のコメントは返しません! 相互フォロー後に外すのであればフォローしないで下さい! N-BOXは自己満(悪趣味と言われがち)で改造中!
レギュレーター交換!
何回も内張り剥がしとるから慣れたなww
やっと正常に動いた!
CTの皆さんこんばんは質問です!車はゼストスパークje1です写真は📸ブレーキローターです走り出すと、キーキー音が鳴り出します(´・_・`)ローターの摩耗か...
スパーク見た後にRK型後期スパーダ見ると似てるなぁ〜と個人的に思うのは何故だ?RKスパーダ乗りとスパーク乗りの方達に問いたいです。気持ちは分かりますよね?