インプレッサ WRXのまた修理か?・通算3回目の出禁に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
インプレッサ WRXのまた修理か?・通算3回目の出禁に関するカスタム事例

インプレッサ WRXのまた修理か?・通算3回目の出禁に関するカスタム事例

2022年02月07日 18時04分

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Cloud-Nineスバル インプレッサ WRX

車をノーマルで乗れない病は一生治らないんだなって分かってきた・・・。

インプレッサ WRXのまた修理か?・通算3回目の出禁に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

前後とも指2本入る車高なんですが、ディーラー出禁喰らった(大笑)いつもと違うフロントマンに頼んだらコレだよ・・・

ちなみにこの車高はBLITZ車高調のプリセット(いわゆる吊るしのストレート組み)です。皆さん気をつけてくださいね〜。アームとかがヘバってるせいかもしれませんが、最低でも2センチは上げないと保安基準適合しません。BLITZ車高調ってノーマルから5センチダウンでしたっけ?つまりノーマルから2センチが下げられる限界ってことかな?

引っかかるのはロアアーム付け根の部分でして、ガード形状になってて下側へ膨らんでいます。そこだけですね。バンパーやサイドステップは余裕です。

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