ジムニーのフライス盤大好き・リア ラテラルロッド強化計画・さらなる仕様変更に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ジムニーのフライス盤大好き・リア ラテラルロッド強化計画・さらなる仕様変更に関するカスタム事例

ジムニーのフライス盤大好き・リア ラテラルロッド強化計画・さらなる仕様変更に関するカスタム事例

2022年05月01日 22時02分

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パパイヤスズキ ジムニー JB23W

自己満足の改造で完全ストリート仕様です。 このJB23 は通勤のみの使用です。 足廻り、ボディリフト、タイヤで約15インチ上がってます。 見た目だけですが 何か?

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全国のCARTUNEをご覧の皆様

おこんばんは

パパイヤです。

GWって何?

仕事が忙しく、休日出勤が多いので
残念ながら今年は大型連休では御座いませんよ。

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本日、忙しい中
フライス盤をお借りして
せっせと工作をしてきました。

さて何でしょう?
ボルトもナットも純正品を用意してっと。

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リア廻りのある部品に溶接して
使います。

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白丸部のラテラルダウンブラケットに
溶接します。
ラテラルアッププラネット赤丸部に
穴あけて
ラテラル2本にして強化します。

忙しいのでいつになるやらわからんが。笑

最近車体がフラフラする様になった。
フロントのラテも新品が転がってるので交換して見よ。
ちなみにフロントはダブルステダンで強化してます。

休み中に後5mnスペーサー入れてタイヤを外に出さなければ、、、
タイヤがアームに少しだけ当たってました。
確かスペーサー もどっかに転がってたなぁ〜,

私のジムニーは通勤のみの使用なので
マジで見た目だけですが
何か?

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