スカイラインクーペのHCR32スカイラインtypeM・日産・タービン交換・タービンブロー・ドリフトに関するカスタム事例
2023年05月20日 12時26分
2月の走行会にてタービンブローしてしまいました
お世話になっている車屋さんに場所をお借りしてタービン交換
今回使用するタービンはR33スカイライン前期の純正タービンになります
取り外したタービン
中のブレードがガタガタになってお亡くなりになってました……
取り付け後
オイルやクーラントのラインはそのまま加工無しで行けました
脱着が知恵の輪状態になってかなり苦戦しましたが形になりました
吸入空気量が上がった恩恵か純正ブーストのままでも体感加速が良くなりました
