マークIIのS14・イチョウ並木・アライメント調整・おっさんずドリに関するカスタム事例
2020年11月15日 22時25分
azuki-70トヨタ マークII JZX90
申し訳ありませんが (一部の方を除き)お会いした事のない女性へのいいね！ならびにコメント、フォローは差し控えさせて頂いてますm(._.)m SW20→GA70→JZA70→JZA70と乗り継いできました。 ４０歳になってからドリフト始めたのでそれほど上手くはありませんが、楽しく走っています。 自分→７０スープラ 奥さん→S１４シルビア後期 車バカ夫婦です(笑) みんカラも細々とやってます。
今日はアライメント調整してきました。
先日の走行会でドリフトしようにもお尻が簡単に出なかったので、気になっていたリアのトーインを少しトーアウトにして貰いました。
あとは左右かなりバラバラな数値が出ていたので、左右揃えながらトーとキャンバーをお願いした数値に調整して貰いました♪
これでドリフトコントロールが少しは出来る様になるかな？？
その後、近くのイチョウ並木へ！
写真だと綺麗に見えますが、まだ少し早いのとフリーマーケットやっていたので上手く車とは撮れず…
来週リベンジかな(>_<)
その後、アライメントの効果をみにちょっと筑波山へ！
と思って行くと、午後にもかかわらず登りで大渋滞(-_-;)
朝日駐車場も全部が埋まって溢れるほどの車たち！
写真だけ撮って筑波山を後にしました。
とは言えずっとコーナーが続く道、スピードが出てなくても良さは伝わって来ました♪
実際にドリフトだとどうなるかはまだわかりませんが、来月のおっさんずドリが楽しみです(^-^)v
