スカイラインのオートセレクトジャパン・HCR32・RB25DET・馬力測定・ドライブに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインのオートセレクトジャパン・HCR32・RB25DET・馬力測定・ドライブに関するカスタム事例

スカイラインのオートセレクトジャパン・HCR32・RB25DET・馬力測定・ドライブに関するカスタム事例

2021年06月27日 08時16分

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ゆきひなっ日産 スカイライン R32

HCR32改です。 1台目 SXE10前期 2台目S14後期 3台目 HCR32 4台目IS350 5台目 EP91 6台目C35 Twitterもやってます ミーティング関連のお誘い待ってます٩(・∀・)٩

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お久しぶりです!!

点火時期不良が起きてまして直してもらうのとセッティングとシャシダイ計測をしてもらう為にオートセレクトにお願いしてまして今日車が帰ってきました!

嫁号でお迎えに行き並べました!

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カムとクラセンのかみ込む所が削れ痩せていたのとクラセンの回り方が重くなってたのが原因なのかでカムとのかみこみが悪くなり点火時期が出なかった見たいでした😔

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計測内容のする前とした後になります!

少しセッティングが前回は取れてないのではないか?という疑惑が出てましてそれも気になったのでプロショップにお任せしセッティング出してもらいました!

出す前が吊るしみたいな感じで400前半くらいで取ってもらったら460ちょっとまで出てるみたいです🤭

燃圧レギュレターなど足りてない部分を付けてブースト1.5くらいはかけたいですね!

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とりあえず試運転をし今の仕様に少しでも慣れるために夜ドラしました!

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