アルトのマフラー交換・オーバーテック・ロッソモデロに関するカスタム事例

ついにマフラー交換に挑戦
この日のためにウマも購入

ロッソモデューロは2ピース構造

ロッソモデューロは車検対応品
90dBで形状上、中に水が溜まりやすく、音が大きくなり車検通りにくくなるらしいですが、取り付け2年では問題なく車検通りました。

2ピースでリアは取り回しづらい

車体の骨組みにぶつかって取り外し辛かったです。リアは1回転させればなんとか、外せました。

今回変えるのはこのマフラー3ピース構造です。

フロントパイプボルトを外す際、持ち合わせのラチェットレンチではヘッドデカすぎて、回らないので途中でエクステンションを買いに行きました。

使った工具は、マフラーハンガープライヤー／ラチェットレンチ12mm,14mm／エクステンションバー／メガネレンチ14mm／ウマ3t

無事怪我無く交換出来て嬉しいです。

※追記（R6.11.12）
フルストレートなのでめちゃくちゃ音うるさかったです。ここまでとは知らずに付けてしまったので、別の車で通勤しており、アルトは乗らずにいます。
次の休みに中間ストレート、リアロッソか中間ロッソのリアストレート+サイレンサーにしようと思ってます。