Sクラスセダンの故障・ベンツsクラス・DIY・エアサスに関するカスタム事例

2025年04月22日 21時28分

#故障 #ベンツsクラス #DIY #エアサス

けんメルセデス・ベンツ Sクラスセダン W221

よろしくです🙇 フォロバもさせてください😍

Sクラスセダンの故障・ベンツsクラス・DIY・エアサスに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

221の事を忘れてひたすら筋トレに没頭せさておりました！

筋トレしながら修理代どんくらいかかるんだろとか余計な事を考えながらも、、、

とりあえずecu交換でエンジンはかかるようになりました！

中古のecuで対応してもらい想像の半額くらいで収まったのでよかったです！

結局は金なんですよ金！笑

エンジンの調子はすこぶるよくなったのですが！

しかし！

Sクラスセダンの故障・ベンツsクラス・DIY・エアサスに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

これなんやねん、、、、

ecu交換したからリセットが必要何でしょうか、、、、

エア漏れしている様子はありません！

なんか乗り心地めちゃくちゃ硬いし
車高もリアだけ前より少し上がってるし

ecu交換後ももしかしてキャリブレーション必要なんですかね？

それともエアサスコンプレッサーがついでに逝っちゃってるのかな？

まぁ、、エンジンかかったから一歩前進ということでよかったです！😭

momo

お疲れ様です♪ 昨年秋に拭きスジができるから、純正のワイパーにしたら半年くらいで裂けたので純正ダメダメです⤵️⤵️ 外車はブレード交換だから高いですよね私神奈川なんです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡遠いですね！ 221並べて写真撮るの想像しただけでニヤけてしまいます笑₍ ⸝⸝· ᴥ ·⸝⸝ ₎ いつかできたらいいですね！黒は汚れ目立つから大変ですよねでも白のSクラスは気品があっていいですよね。黒はイカつい、恐いとか言われるので💧 エアサス、とりあえず大丈夫そうですね！よかった😭 お互いしばらく病気せずに走ってもらいたいです〜٩( 'ω' )و もぉ〜ほんと壊れないでと願ってます未だに運転席のドアは反応したりしなかったりして、機嫌によるみたいです…(T ^ T) 221は、ベンツの中で1番手が掛かる子なのでは？と思ってしまいます〜

2025年04月26日

けん

純正なのにそんなレベルなんですか？！もう社外の安いやつでいいじゃないですか！ってなりますね。神奈川県といえば自分の兄が住んでます！川崎とか言う所です！でもそこには言ったことないんですよ🤣笑そちらに行く機会があればすぐに言いますね！😍 ももさんの221は5500ccのプッシュスタートのやつですよね？そのグレード珍しいっていわれたりしませんか？😅 後期と前期のいいとこ取りみたいなグレードで羨ましいです。自分のは前期なのでドア触るだけじゃ鍵開かないですし、鍵も差して回さないとエンジンはかかりません！笑余計な機能がないから壊れることもないってのがいいかもですけどいちいち鍵ポチポチしてグサッて鍵さしてってのも面倒ですけど、、、😭

2025年04月26日

momo

純正半年くらいでゴム千切れるとかやばいですよねもっと安いワイパーもあったんですが、一応BOSCHにしときました川崎なら比較的近いでーすお兄様のとこへ来たら是非〜( ^ω^ ) うちのは、ボタン押すとかかるやつですけんさんの前期ですか？後期かと思いました微妙に違うんですよね、ライト、テール、ミラーなどでも故障はどちらもしますね⤵️ 鍵さすの面倒ですよね、仕事の車はさして回すタイプですが、急いで時間に追われてるのでいちいちさすの面倒です確かに余計な機能ないのはいいと思います(o^^o)

2025年04月27日

けん

BOSCHなら一応しっかりした車メーカーなので安心ですね！自分のは前期の後期仕様なのでテールとかミラーは全部後期の物に変わってますけど鍵がなんせめんどくさいです！😭 めちゃくちゃ後期とどう違うのかって言われたらそこまで違わないですけどメリットは機能が少なくて壊れる所が無いって所くらいなもんですよね。笑

2025年04月27日

momo

メーカーこだわらないなら3000円くらいでもありますね BOSCHは2回目です、純正はもう買いません笑後期にしか見えなかったです！あの代車で借りたベンツは無駄な機能ありすぎでした鍵さすの確かに面倒ですね夜とか暗いし鍵穴わかんないですよね💧

2025年04月27日

てっちゃん

おはようございます✨ 一難去ってまた一難ですね🥺 一つ一つ全員探るしかないですけど ECU交換したことによってリセットされることはあってもこんなに不具合出ることは無いと思うんですけどね💦 車高は下げればいいとして、乗り心地悪くなってるのはエアサスダンパーセンサーでしょうね😅

2025年04月24日

けん

おはようございます！コメントありがとうございます！😭 やはりecu交換したからって車高までに影響はないですよね。今回の症状としてエアサスボタン押すと車高は上がるのですが落ちるのにかなり時間がかかってるので、コンプレッサーのリリーフバルブじゃないんかな？と思っております！例えば、ジャッキアップとかした後とか普通はエアが抜けて車高が落ちると思うんですけどむしろ上がっちゃってるんですよね😅 普通に考えて乗り心地が悪いだけってなると、エアサスセンサーですよね！🤣 そのセンサーは全く考えても無かったので視野に入れたいと思います！！いつもありがとうございます🙇‍♀

2025年04月24日

num

ちょっと気になったので検索してみたら、こんな記事を見つけました。

2025年04月23日

num

http://blog.livedoor.jp/mikota35/archives/9353457.html

2025年04月23日

num

本文に「診断の結果プレッシャリリーフバルブ不良にてコンプレッサー交換」ってあります。車高が下がらない場合はコンプレッサーも可能性として疑っても良いかもしれないです。とにかくまずは診断ですが、、、

2025年04月23日

けん

お疲れ様です！いつもほんとにありがとうございます😭 これはかなり有益情報です！実は自分もこの記事見ていましたが見た時は車高全開には上がって無いし関係ないやって思ってたんですけど今じっくり記事読ませてもらい調べてみると、空気を抜く動作もコンプレッサーからやってるみたいです！それとリリーフバルブがおかしくなると乗り心地もかなり硬くなるそうです！リアをジャッキアップしたときにいつもエア抜けて車高下がるんですけど、おかしくなってからは上がりっぱなしで車高が落ちるまで数十分かかってました。しかも元の車高より2センチくらい高い状態で留まって、そのまま走っても少し高いまま戻らず、、😅 今の住まいから１時間くらいかかるところに221置いてあるので、すぐには診断できないですが、前向きな気持ちになれました！笑マジでいつも有益情報ありがとうございます🙇‍♀ 何度もすみません！エアサスキャリブレーションの時はもちろんエンジンはかけっぱなしですよね？？エキセントリーってイグニッションオンやらオフやらエンジンオンしてくれやらなにが合ってるのかわからなくなってくることがありまして、、😭 まだ使い慣れてないだけなのですが！

2025年04月24日

num

xentryは自分もわからないまま「たぶんこれで良いはず」みたいな感じで使ってるので一緒ですよｗ診断器繋いでるときはだいたいいつもエンジンかけっぱなしです。上げ下げでコンプレッサーも動かすし、ONのままやってるとバッテリーにかなり負担かけそうだなと思って。工場だと補助電源繋ぐんでしょうけど、そんなもん駐車場に無いですからね〜

2025年04月24日

けん

まじですか！笑確かに安定化電源ってマニアックなモノあるわけないですし、イグニッションオンだけだとみるみるうちにバッテリー電圧下がってますからね😭 エンジンかけた状態でもショートテストはできるんですね🤣 なんか、思ってるより割と適当な感じでやっていいのかも知れませんね。笑今ロワリングキットなのでゆくゆくはキャリブレーションで落としたいので、挑戦させてもらいます🙇‍♀

2025年04月24日

num

車高はロワリングキットで落としてある状態から、最後の微調整を診断機でやると便利です👍 とは言っても、こっちを下げるとあっちも下がって、、、みたいになるので一筋縄じゃいかないですけどね。不具合診断の時に、調整メニューから車高を上げ下げしてみると手がかりになるでしょうね。上がるけど下がらない、ならコンプレッサーのリリースバルブ不良だと思って間違いないでしょうけど。 1輪だけ下がらない、なら別って判断できますよね。でもなんか、やり取りしてたらコンプレッサーで当たりな予感がしてきました。

2025年04月24日

けん

おはようございます。キャリブレーション時間かかるって聞くのはそういう事だったんですね！１つ下げると他の所の車高もつられて動いたりするんですね？😅 足回りを触ったわけではないので、リリーフバルブがおかしくなったと考えるのが妥当ですよね！とりあえずまずショートテストしてからですね！！色々とありがとうございました😭😭

2025年04月24日

momo

こんにちは筋トレすごいです〜私なんて何もしてません💧 私も相方入院中は、ひたすら仕事頑張って、考えないようにしてましたエアサス系ですかねまた直ったタイミングでやめてほしいですよね私もワイパーのゴムが千切れてて、今日の雨でやばいことになり注文しました(＞＜) 特に車高下がらないとなると、コンプレッサーかバルブブロックとかですかねでもコンプレッサーが死んだら4輪車高上がりませんよね私はまだ自走できるくらいだったけど、バルブブロックは換えましたあれも異常になると故障マークつきました診断機で何かしらエラーあるか、見てもいいかもしれないですね💡 どうか大事になりませんように🙏💧 でもエンジンコンピューターよかったですね 221定番故障らしいです… いい車なのに身体が弱すぎですよね見た感じ強そうなのに(´；Д；`)

2025年04月23日

けん

お疲れ様です。筋トレはお金ジム代くらいしかかからないからいいですよ〜それに比べ221は、、、笑ワイパーくらいならまだ可愛いもんですよね！でもワイパーとはいえ、地味にいい値段するのでなんかモヤモヤします😭 とりあえずecu解決したところで足回りのトラブルが来るとは思ってませんでした！あと電動ファンもエアコン付けると全開になってしまうので電動ファン本体が悪いっぽいです！今回のことで色々と故障箇所がわかったのでよかったです、、、と前向きに考えます！😅

2025年04月23日

momo

こんばんは私も他にお金使えないです😭 化粧品もプチプラ、髪はセルフカラーですすぐに機嫌悪くなるから困ります⤵️ ワイパーならまだ可愛いけど、ブレード毎だからあんまり安くないんですよね｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡意地でも安くと、通販で安くゲットしました足回りなんでしょうね？とりあえず車高が下がって自走できないわけではないんですね右前のエアサスは2回壊れてます(´；Д；`) 電動ファンもよくわかんないですよね私はコンピューター直す前回ったりしてました。ファン自体がおかしいのか気になりますね… 私も何か起きないか既に心配です:(；ﾞﾟ'ωﾟ'): 221はベンツの中で1番壊れるんじゃないかと思いますよね。かなり直してるので乗り換えたくないですし、もったいないですよね

2025年04月23日

けん

221乗っていると色々と我慢しないと行けないことってありますもんね。ワイパー安くでゲットできてよかったですね！自分もそういえばワイパーそろそろ変えないとダメだったので注文しておきます！😭 2回もエアサス壊れてたら相当対応にも慣れてそうですね？！😭 ハッキリとエアサスからエア漏れしてくれるとエアサス交換できるんですけど、原因がわからないので今悩まされております。。。とりあえず怪しい箇所は全部直してやろうと思ってます！ももさんと同じく乗り換えはしようと思ってないので！🤣

2025年04月23日

momo

こんばんはほしいものとかはないんですけど、無駄遣いせず節約って感じです美容院は長いから嫌なので自分で…って感じですね笑ワイパー千切れてて、かなりみっともないです｡ﾟ(ﾟ´ω`ﾟ)ﾟ｡ BOSCHので6000円くらいでした今のは純正だけど、去年の秋にかえて千切れてきたって酷いですよね(＞＜) エアサス右前2回、左前1回替えてます車高下がりすぎて自走できなくなりますよね… エア漏れでないと、バルブとかコンプレッサー系ですかねサスがダメだと抜ける音しますよね社外品で部品はあるので、あまり費用かからずに直りますようにm(_ _)m✨✨ こんなに直して新しい部品が増えると、もったいないですよね。頑張りましょう！٩(๑❛ᴗ❛๑)۶ 221はカッコイイです(*´꒳`*) 私、いつも一緒にいれてほんと嬉しいです♪ お金ばかり掛かりますが…💧笑

2025年04月24日

けん

ワイパーそんなに高かったでしたっけ？！長い事ワイパー変えてないので自分も怯えております。。。😭 時期にエンジンオイルもATオイルも変えないとイケないのに出費が、、、耐えれますかね笑😭 自分のはとりあえず車高落ちてないので多分コンプレッサーかな？と思います！エアサス本体だと車揺らしたらプシュプシュ音が鳴るんですけど自分のは走ってても車高落ちてこないのでなんとか、😅 いつも気に掛けてくださりありがとうございます🙇‍♀！明日２２１診断機あててきますね！😍

2025年04月25日

momo

こんにちは返事遅れてごめんなさい🙏 ワイパーBOSCHや純正はまあまあの値段ですね純正なんて15000円くらいでBOSCHだとオートバックスで一万はすると思いますネットは神ですよね✨✨ 車高下がらないならバルブですかね😢 コンプレッサーだとべったり下がるとか聞いたことあります。診断機に何かしらエラー出てるかもしれないですね同じ221なので( ´∀｀)色々心配です！白の221見ると、けんさんのS君思い出しちゃいますたまに見るんですよね白いの近かったら黒白並べて写真撮りたいくらいです(*^ω^*) 私もオイルとタイヤ交換しなきゃいけないけど、ちょっと今は苦しいかもです(苦笑) タイヤはちょっと早めに替えようかなと思ってます大事にしましょうね(о´∀`о)

2025年04月26日

けん

いえいえ！お疲れ様です！ワイパーだけに一万とか別のとこに一万円使いたいですよ笑やっぱり純正は長持ちしそうですけどね！！住みが近ければ是非コラボしたいんですけど！自分兵庫なのでかなり遠いですね。機会があれば絶対コラボしましょうね😍！自分本当は黒がよかったんですけど、洗車もあまりできないし、買ったとき黒の221の左ハンドルだけなんか値段高かったんですよね😭 ゆくゆくは全塗装しようと思ってるんですけど、とりあえず天井だけラメラメの黒に塗装してもらってます🤣 あと、エアサスのエラーはキャリブレーションで消えました！乗り心地カチカチだったんですけどしっかりふわふわになりました！よかった😭 また報告がてら更新しますね！？

2025年04月26日

num

とにかくエンジンかかって良かったですね！おめでとうございます！！ ECU交換の影響はわからないですが、普通に考えるとサス本体にエア漏れなければバルブブロックが原因になってるケースが

2025年04月22日

num

途中送信しちゃった💦 バルブブロックが原因になってるケースがあるのと、乗り心地がやたら硬い感じが気のせいじゃないなら、エアサスから出てる配線が断線か何かしたっていう可能性もあります。参考URLはコピペできるようにコメントぶら下げますね。

2025年04月22日

num

https://minkara.carview.co.jp/userid/2448914/car/3240719/7040430/note.aspx

2025年04月22日

num

車高ベタベタになっちゃってる時にどっか配線噛み込んでたりするような傷とか、やたら汚れが取れてる所がないかチェックしても良いかもしれません。ご参考までに！

2025年04月22日

けん

コメントありがとうございます！確かに車高が着地して引きずり回してたのでその可能性あります！コンプレッサーかな？って思ったんですけど乗り心地硬くなる辺りがバルブブロック怪しいですよね、、、🤣 参考URLまで丁寧にありがとうございます😭 必ず復活させます！！

2025年04月23日

けん

何度もすみません😅 全く同じ症状ですね笑少し違うのがリアエアサスだけなぜが車高が上がっちゃってる所ですかね、、、この配線1つ断線するだけで全体的にサスが硬くなってしまいましたか？😅

2025年04月23日

num

はい、全体的に固くて乗り心地最悪でしたよｗ車高は変わらなかったので別原因かもしれませんが、、、記事にも書いた通り診断機でエラーが出るので同じ原因ならわかりやすいです。確か前にXENTRY手に入れたって書かれてたと思うので、まずはショートテストしてみて下さい。特にエラーが出なければ別原因だと思うので、とりあえずレベルキャリブレーション試してみるとかですかねぇ、、、🤔

2025年04月23日

けん

1つの配線だけで全体的に乗り心地変わってしまったりでめんどくさいですね😅 車停めている所が離れているので次の土曜日にとりあえずショートテストしてみようと思います。やっと車返ってきたので初めてのショートテスト緊張しますがやってみます！🤣 エキセントリーでわからないことあったらまた質問させてください！度々すみません！🙇‍♀

2025年04月23日

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