インプレッサのDIY・パテ盛りに関するカスタム事例
2019年11月26日 17時59分
Kスバル インプレッサ GC8
長崎県長崎市生まれ 各地の転勤を経て現在は佐賀(鳥栖)在住 車歴はHCR32,BE5,フォレスター、GC8など 日記や簡易整備記録簿の利用をメインにやっています。 フォローは頂いたら返すくらいの認識です。 数はいらないのでフォローを外されたら外します。 イイね必須のSNS命の方はご遠慮ください。 今はラリーをメインにモータースポーツ活動中。 ドライバーのYouTubeがありますのでそちらも宜しくお願いします
リンクはギリギリ間に合った
ブッシュはきてないけど^^;
とりあえず明日リンクだけでも変えます
ガタガタは疲れるし以前もクスコの強化品使ってフィーリングは良かった記憶があるからこれくらいので今はちょうどいい
減衰値は当日に実走しながら弄ろう
リンクじゃそんなガタガタにはならないと思うけど
どちらかというまたアライメント崩れる方が面倒くさい
そういえば、先日仕事終わって家でパテ盛ったら次の日衣類に匂いついておりました…
窓開けて換気しながらやっていたんだけど(ｰ ｰ;)
独り身で良かった瞬間。
ちなみに某プロダクツに徳用パテ売ってると思ったら売っておらず、、、
高くつくけどよく補修コーナーにありそうなパテを買うしかありませんでした
カーボンパテとかいうのしかなかったんですが、、、
繊維が入ってる分高強度、軽量？らしいです
今は質より量なんだけどね…
時間惜しさに妥協
