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ヴェゼルのアライメント調整・スタビリンク・キャンバーボルトに関するカスタム事例

ヴェゼルのアライメント調整・スタビリンク・キャンバーボルトに関するカスタム事例

2020年11月05日 10時19分

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ダイスホンダ ヴェゼル RU3

備忘録がてら始めてみました。 オフロード系、ムーンアイズ、オールドスタイルが好み😊

ヴェゼルのアライメント調整・スタビリンク・キャンバーボルトに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

上げバネに交換してもらってからハンドルの歪みが発生してて、異音の件もあったので、ホンダカーズでアライメント調整お願いしてきました✨

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ついでにスタビリンクと純正のキャンバーボルト?(90120-STK-000)も交換して頂きました😁

ヴェゼルのアライメント調整・スタビリンク・キャンバーボルトに関するカスタム事例の投稿画像3枚目

ボルトの写真はみんカラから拝借しました。不都合がありそうなら削除します。

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右側8.6mm左側7.4mmトウが内側向いてた。内股すぎだろ😂
バッチリ調整してもらってハンドルも真っ直ぐになりました。
キャンバーボルトに関しては調整幅を広げるための交換なので、真っ直ぐ寄りにして頂きました。変えなくても良かったかな😅

ヴェゼルのアライメント調整・スタビリンク・キャンバーボルトに関するカスタム事例の投稿画像5枚目

異音に関しては恐らく車高を上げて、ドライブシャフトが純正よりもナナメになった事による、弊害かなって見解でした。ヴェゼルを上げること自体、事例が少ないのでなんとも言えない所ですってさ(笑)個体差なのかしら🤔

走行上は問題ないので様子見って事になりました。

異音自体バネが馴染んできたせいか、あまりならなくなったような気がするのでこれで解決かな✨

Bちゃん、Mさんありがとうございました!

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