エスカレードのキャデラック・アメ車・DIY・ヒーターコア交換・修理中に関するカスタム事例

カーチューンじゃなく
カーリペアになっちゃってますが🤣

配管は2点改良してまーす🤟

右上がヒーターコアの出入口です

リアヒーター用のＴジョイント無くてします

リアのヒーターコアは電熱に改造してあるので
でも通常のヒーターホースのジョイントからヒーターコアにはインチ違いでつかないので、トラック用のextやアバランチのホースコネクタを流用して、ヒーターホースからヒーターコア直結です

リアヒーターって、サードシート用のダクトなので荷物温めたい時しか使えないです（笑）リアヒーターの足元出すとセカンドのシート裏に風でます
ちなみにセカンドシートの足元はフロントヒーターから床下通って温風でてます

も一つは、ヒーターホースのイン側にボールバルブでオンオフできるようにしてます

これはエアコンさらに効くようにと、再び水漏れした時用の保険す

小物入れ欲しくて、ナビ側のエアバッグはずしたから警告灯つくようになってしまったので

bcmからエアバッグに確認はいるので
エアバッグの抵抗値3Ω

10ロットで買った抵抗は個体差で3.5Ωなってるけど（笑）

エアバッグにきてた配線にこれバイパスさせると、警告消えました👍

小物入れ欲しいので桐ダンスでも作りますか🤣

バキバキのパズルになったダッシュボードは
ないピース部分と補強の為にFRPで補強でーす

これで型とってフルFRPで作り直すのが一番良さげなんですが

表側はアルカンターラ貼りで

採寸ミスって足らずにツギハギに🤣

ダッシュボードが1枚物で凸凹かなり高低差あるから、伸びるタイプや糊付きのは難易度メチャあがるのでお勧めしませーん

取外して部屋でしたけど大変でした😋

小物入れや電装の改良ももちょっとしたいけど、取り敢えずはこれで完了で（テケトー