エスティマの9月もよろしくお願いします。・アーチ上げ・トー調整・ハミタイ・バーフェンに関するカスタム事例
2022年09月04日 05時21分
お疲れさまです〜
エスティマのグノーシス計画の為に
エアバルブ移設、アーチ上げ、バーフェン、トー調整をする必要があり
エアバルブは移設したんで他のをやりました
昨日はアーチとトーをやっていました👍
夜は軽く走ってましたｗ
まずアーチ上げ
もークソほど切り上げてるけど
まだまだ上げますｗ
ブラケットも邪魔なんで
バンパーごと結構行きましたｗ
また、アクスルのトー調整は車高での調整、キャンバープレートの穴でもいけますが
ワッシャーでいっちゃいます
本当は良くないですがね😭
よく売ってるキャンバープレートを円形状にして
一周穴まみれにしたやつ誰か作って欲しいです😭
一応僕の場合
リアのパイプ類との干渉がほぼない車高にしています
色々あってラバーは悩んでいます
ラバーがあればもーちっと攻めれますが
オーディオ荷重を心配してやりません
ホームセンターのワッシャー１
ホームセンターのワッシャー２
これらの厚みで
今までリアのアクスルとハブ止めてる４穴のうち
下側の前か後ろかでトーをいじってましたが
かなり変わっちまうのですよね
なのでもっと薄い１mmサイズを探してましたがあんまりなく
アクスルシムを漁っていましたが
ガチストップの付属でシムがありました👍
最高👍👍👍
早速入れます👍
右後ろのトー
アウト〜
２枚入れて約１mm後ろ下に入れて
この変化量
０まで半分位動きましたね👍
キャンバー車両なんで0がいいな〜
もう2枚入れればいいかな!?
反対
こっちも同じぐらい動いたね〜
更に２枚入れました👍
こっちも👍
左右とも若干アウトながらもいい感じ👍
もう一枚入れたらアウト数値より
イン数値の方がでかそうだなぁ
一旦走って慣らしてもう一回測定やってみますかね
ってか計２mm換算なら
ホームセンターワッシャーでも良かった!?
まぁいいかｗ
こちらはフロント側
こっちも
こっちはくるくるネジ回すだけだから
楽ちん👍👍👍
一旦これでトーは全部いい感じになったはずです
毎回ジャッキアップして駐車場から数十メートル動かしてバックで戻ってから測定
を繰り返していたのでまーずれることないと思いますが
一旦これでバンプさせまくって
バネやらショックなじませて
もう一回測定やってみて
あんま変わらんのなら
グノーシス入れます👍
アーチ上げ後よく見えるｗ
今までまともに面攻めたことないけど
良い出面や👍👍👍
まぁモルカー仕様にするから
関係無いですけどねｗ
