セドリックワゴンのご心配をおかけしましたm(_ _)m・ディストリビューター交換・コード番号教えちゃう・サンマルライフ復活に関するカスタム事例

今日帰宅すると着弾してました😅
お値段税込32000円😱ちなみに三十年前は純正新品定価65000ほどでした。
怖くて純正定価は聞いてません😅
それにあるかどうかわからないしね。　
リビルド品バンザイ🙌です。さらにディストリビューターキャップとローターも新品付き😍
私のはまだ古くないのでストックします。
このディストリビューターキャップとローターは同じ会社の部品、セットにしないとダメです。　
リビルド品に付いていたのと元々付けていたのと比べると若干違いがあります。テレコすると最悪キャップの中で干渉するか、火が飛びにくくなりますから注意です😁

ローターを付け替えて😁

小雨降る中取り付けたら、あっさりエンジン始動😍　
やれやれですな😅　　
休みになったら点火時期をチェックと自己診断を消去すれば
👌

ご心配いただきありがとうございました🙇‍♂️
サンマルライフ始動です😍

折角なのでCTのサンマルワゴン、バンのみなさんは自分で色々なされる方が多いので前回の自己診断のくだりをまとめておきます😁

たまに自分でチェックしてみるのも良いと思います　　　
知っている方はスルーして下さいね😅

まずエンジン始動して家の周りを軽く走行、その時にエアコンはONの状態。特に水温が上がらなくてもOKです。そしたらエンジンはかけたまま、コンピューターが見える様にカバー等を外します。コンピューターの1番上にあるボリュームネジを軽く右に当たるまで回して(軽くですよ)下ののぞき穴にある赤と緑のランプが点滅し始めます。そしたら二秒以上待ちます

もし、以前に不具合があって修理して消去して無いといつまでも不具合のコードが残ってますから、
そのままネジを左に当たるまで回して二秒待ちます

それからまた右に当たるまで回すと以前にあった不具合の消去が出来ます。
何も問題が無ければ赤4回点滅してから緑が4回点滅します。コード44は異常無しです。

エンジンかかっていない場合にキーONで見ると14番
、23番、24番、31番が表示されますから、そのままエアコンON状態で少し走行すると表示は消えます
なので走行してから(エンジン停止しない)見た方がわかりやすいです。

コード表です😁
11番　クランク角センサー
12番　エアフローメーター信号系統
13番　水温センター信号系統
14番　車速センサー信号系統
21番　点火信号系統
22番　フューエルポンプ信号系統
23番　スロットルバルブSW信号系統
24番　ニュートラルSW信号系統
31番　エアコンSW信号系統
32番　キーSWスタート信号系統
34番　ノックセンサー信号系統(ターボ車のみ)
41番　燃温センサー信号系統
44番　異常無し

たまにある自己診断では異常無しなのに、エンジンがかかりづらい(始動が悪い)
原因は水温センサーだっだって事があります。
これは断線、ショートして無く内部の抵抗異常でまともな信号をコンピューターに送らない為、冷間時なのに高温状態の信号を送る、またはその逆でエンジン始動させるのに、燃料が濃かったり、薄かったりチグハグな信号を送る為です😅もし自己診断で点滅した場合は水温センサー等はカプラーの接点不良、断線が多いです😅
今のOBDタイプの自己診断に比べると頼りないものですけどね😅

今回のクランク角センサーがダメになると間違いなく
表示します😅
エンジンの回転(セルで回転させた)位置をコンピューターに送り、適切な信号を点火系に指示して火花を散らす訳ですから、ここがダメになるとコンピューターはエンジンが回転していないので当然点火信号も指示
しませんから、エンジンはかからないと言う事です😅なので自己診断もクランク角センサーと点火信号を拾っていた訳です
逆に点火信号がダメ(イグニッションコイル、パワートランジスタ)がダメになって自己診断で表示してもクランク角センサーは表示しません。

長々としてしまいましたが😅
最後にディストリビューターの交換は
ディスビキャップを外してローターをなるべく1番を向けて(出来ればクランクプーリーで0度)
セルを回しながらでもOK
ローターの位置を真ん中で印つけます。
点火時期調整のボルトを外すと抜けます

ボルトを外して抜くとだいたい跡がありますから
もうリビルド品等を変える場合リビルド品の方にマジック等で同じ位置に印をつけます😁
ローターの位置も同じく。

その位置のまま入れると必ずズレます😅
ギアの関係で入れるときに回りながら入るので
印を付けた位置から時計回りに少しずらして入れます
ローターに付けた印と点火時期調整のボルト穴が合えば👌まあ、基本どの位置で外しても同じ位置にすれば良いのですけどね😅
エンジン始動出来てOKなら最後はタイミングライト使って合っているかチェックした方が安心です😁
もし持っているなら
AACバルブのモーターのコネクター外して制御止めた状態で650rpmで20度です😁

ではイカれた物を送り返しますかね😅
私のイカれたディストリビューターは綺麗にまたリビルドされて
ひょっとしたらみなさんの誰かの元へ😍