コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例

コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例

2024年08月06日 15時06分

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268と400と883(YOKOTA)ダイハツ コペン LA400K

所有 ヤマハ BW'S X 125 (268CC) ほぼレース用、実家で半永眠中 ダイハツ コペン ローブS (LA400K) ハーレーダビッドソン XL883L スーパーロー ネットで、チマチマ安い部品探してマイペースにいじってます、気軽に情報交換やアドバイス頂ければ助かります。

コペンのカーオーディオ・フロント5WAY+2サブウーファー・ツイーター・HIFINE・enoughに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

フロント5WAYの仕様ちょい変更致しました。
まずピラーのはしっこからドアガラスに向けて付けていたマグネシウムツイーター(ツイーターハイ)を、以前のキックツイーター的な位置に戻しました。

あとピラーに埋め込んでいたenoughカーボン3WAYセットのツイーター(ツイーターロー)を以前に使っていたHIFINEのバケモノワイドレンジツイーターHI-ZY8に変えてみました。

私がボーカルに厚みを出すのが好みなので、高音域はマグネシウムツイーターのみに任せて、ツイーターローの厚みを更に出したいのが狙いです。

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交換前のマグネシウムツイーター位置(ピラーはしっこにあるやつ)
この位置ならではの横の広がり等メリットは確実にあったのですが、激狭コペンで更にピラー端取り付けのため、耳のすぐ横になるような場所で左右の音量差やタイムアライメントをDSPでいろいろ試した結果、私の技量不足でメリットよりデメリットが勝りそうなのでキックツイーターに戻しました。
もしかしたら、またピラー端に戻すこともあるかも?

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取り外したenoughカーボン3WAYセットのツイーター。

決してこの商品が悪いわけではなく、マグネシウムツイーターとこのツイーターよりも、HI-ZY8の方がはっきり役割区別出来るためですm(__)m

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コペンのカスタム事例

コペン L880K

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初コペンミーティング参加もうちょい参加ありましたがいい写真が無くこれで…手前から3台で参加しました✨レッドさんお誘いありがとう。

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2025/06/27 20:59
コペン L880K

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お疲れ様です。暑いですね。。💧どうぞ熱中症気をつけて毎日をお過ごし下さいませ。コペンのオールペイントから一度も洗車無しのコーティングのみですが、そろそろ洗...

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2025/06/27 20:48
コペン LA400K

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洗車ハチハチマルより虫がつかないのは車体色のせい?ヨンヒャクはキスして大丈夫ですよ。むしろヨンヒャクに‪𝑲𝑰𝑺𝑺‬してください。😘💕

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2025/06/27 20:01
コペン LA400K

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ブレブレでごめん蚊に追い回されて止まっていられん❗あっアンダーフラップ制作中です🎵

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2025/06/27 19:58
コペン LA400K

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ちょっと責めてます👍

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2025/06/27 19:54
コペン L880K

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お題投稿🌟斜め45度後方の美学🌟ANA機は真横ですが😅日曜日昼くらいの風景✈️🚙📸✨✨たまには違う旅客機と📸✨✨

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2025/06/27 19:15
コペン L880K

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ついに単管カーポート完成したどーん👍めちゃくちゃ趣味に走りまくったせいで、ちょっち金額がやばい事になってもうたけど💦ガレージ感があるカーポートが出来て満足...

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2025/06/27 18:03

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