ヴェゼルのDIY・ヴェゼル乗りと繋がりたい・殻割・ヘッドライト・こたつに関するカスタム事例

2024年05月03日 23時35分

無言フォローが多くなると思いますが、よろしくお願いします。みんカラも登録しています。写真にコメントなく意図の汲めないものやネガティブな内容、車検NG改造の投稿にはいいねしていませんのでご了承くださいませ。 NG具体例・後方反射板を完全にLED置き換え　→危ないのでやめましょう。　　案外やってしまっている方いますよー・排気触媒を撤去する　→うるさいし臭いのでやめてください。・前方に赤系の灯火　→ルール無視はやめてください。

ヘッドライト
やはり、海外品は詰めが甘い😑
車検通りそうにないし。

近年流行りのデザインだしシーケンシャルウインカーだからそれは好きなんだけど。
検出シグナルに対応してないので毎回ヘッドライト点検アラーム表示が鬱陶しい。
カットラインが分かりづらいけど多分左ハンドル向けな気がする。
追加配線しない事でオープニングキャンセルしてるけど、たまにロービームオンで発生してる。条件が分からないし不意に出られても困るんよ。

という事で、鹿に割られた純正加工ライトの修復を急ぐ事に。中身は無事なので丸っと移植します。
自分で加工したコレは、Dの車検通ってる実績あるので安心なのです。

LEDは必ずレギュレータとかで電流を制御しましょう。
LEDは必ずヒートシンクを付けて放熱対策しましょう。
こうする事で寿命がとても長くなります。
DIY加工して運用してからはや5年、点灯関連ではノードラブルです。
鹿に🦌やられてばかり😅悲しみ

ついでに流れる速度の調整と、ブルーラインの改修も行いました。

やっぱし、殻割はコタツが一番楽だわ〜👍