タントカスタムの車検不合格・最低地上高・準備は大事!・LA600S・勉強になりましたに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
タントカスタムの車検不合格・最低地上高・準備は大事!・LA600S・勉強になりましたに関するカスタム事例

タントカスタムの車検不合格・最低地上高・準備は大事!・LA600S・勉強になりましたに関するカスタム事例

2024年12月13日 23時25分

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レンジダイハツ タントカスタム LA600S

レンジローバーイヴォークと家族車でハイエースに乗っています! よろしくお願いします。

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車検行ってきました!

不合格でした。

まずは、予備検に行ったらまさかのブーツ切れ、ラックブーツが切れてます!直さないと車検は通りません!
と言われ、、、ラックブーツなんて売ってないでしょ、終わった。と思いましたが、

前回車検時もブーツ切れで同じ対応をしてもらえた、近所の親切な修理工場に泣きついたら、飛び込みなのに、わざわざ部品を取りに行っていただきすぐに取り付けまでやっていただけました!

部品工賃で、左右15000円でした!

サイドスリップはやり直しになるので、再度、予備検へ!

よし、これで通る!3ラウンド目だ!
と意気込んでいきましたが、

車高で不合格🥶

ホイール戻しで、空気3.0キロいれましたが、メンバーに8.5センチで当たるようで、基準の9センチまで0.5mm足りずに車検不合格でした。

後、以前は光らせなければ大丈夫だったのですが、LEDリフレクター《リフレクター機能あり》の配線が見えてるだけで、ダメだとのこと、、、

リフレクターはすぐ対処できますが。

車高は車高調が固着してるからなぁ、、、今日中には間に合わないので、とりあえずラスペネ買ってやってみよう。

前も普通の潤滑剤ではビクともしなかったなぁ、、、

だめなら、ストラットをまた純正に戻すのか。

やっぱ試しにこの状態で車検受けよう!と思ったのが間違えでした。

無駄な再検査費用が、、、

勉強にはなりましたが、やはり入念な準備が大事ですね。

準備が8割とはよく言ったもんです。

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