インプレッサ WRXのDIYに関するカスタム事例
2018年09月01日 16時47分
オルタネーターをレガシィ用のリビルド品に交換しました^ ^
オルタネーターをレガシィ用の110アンペアに交換しました。
ついでに制御用のスイッチを自作してしてみました。
電圧は通常13.5ボルト、低減スイッチ入れると11.5ボルト。
発進の時にスイッチ入れると、発進が軽くなるような気がします。
スイッチ及び電線の費用800円、オルタネーターリビルド品17000円でした。
2018年09月01日 16時47分
オルタネーターをレガシィ用のリビルド品に交換しました^ ^
オルタネーターをレガシィ用の110アンペアに交換しました。
ついでに制御用のスイッチを自作してしてみました。
電圧は通常13.5ボルト、低減スイッチ入れると11.5ボルト。
発進の時にスイッチ入れると、発進が軽くなるような気がします。
スイッチ及び電線の費用800円、オルタネーターリビルド品17000円でした。
最後に走ってから、何年経ったんでしょう。ミッションの不調から載せ替えまでと、ワイドボディに全塗装と気が付けば、長い時間が経ってしまいましたが、本当に久しぶ...
道東の東藻琴まで移動し、祭りの期間が終了した後の東藻琴芝桜公園に早朝突撃!とても綺麗な公園。数日前までは入場料を取っていたわけなので、綺麗に管理されています。