マーチの悩みの次は悩みに関するカスタム事例

2021年06月07日 19時03分

#悩みの次は悩み

まるま日産マーチ AK12

なんか24アルト通算4台目なんだが

リアバンパーとフェンダー破損後決まらず困ってたリアスプリング
直巻化してる人、バネレート何キロくらいにしてます？
とりあえず12キロ買って様子見しようかな..,

コテツworks㌠

まるまくんこんばんは(^^) 男の直巻き12キロハードでカッコイイですね〜（￣+ー￣）ｷﾗﾝ

2021年06月07日

まるま

コテツさんこんばんは(*・ω・)ﾉ今つけてるのがバネレート不明なんですよね(´･д･`) 多分4～6キロ位で、プリロード増やしてギリギリって感じなので、いっそ12くらいまで上げて様子見しようかと(⊃´-`⊂)

2021年06月07日

コテツworks㌠

まるまくんなるほど〜自分は10キロに交換してますなんかこんな話ししたような (´∀｀*)

2021年06月08日

まるま

コテツさん確かに前にしましたね(￣▽￣;) あの時はまだ車高調標準の樽バネだった気がします。

2021年06月08日

いっしー

こんばんは。直巻化にするには何かアタッチメントなるものあるのでしょうか？？自分も直巻化したいんですが、それらしきものが無くて・・・。

2021年06月07日

まるま

いっしーさんこんばんは(*・ω・)ﾉ自分は純正バネの上下についてるブッシュ？と車高調のアジャスターを使って上からブッシュ+アジャスター+直巻バネ+ブッシュって感じで取り付けてます！上側はアジャスターがあれば何とかなりますし、下側は、純正形状の皿なので、ブッシュで無理やりって感じです(￣▽￣;)

2021年06月07日

いっしー

返信ありがとうございます！また詳細に回答いただき合わせてありがとうございます(^ ^) なるほど、結構簡単に直巻化出来そうですね！ただ、車高調のアジャスターって、樽バネ用が普通だと思うのですが、それが使える感じですかね？？質問ばかりで申し訳無いです。

2021年06月07日

まるま

いえいえ、お役に立てれば。樽バネ用でも、車高調の樽バネならアジャスター側は平らになってるので、直巻との接触面は問題ないです(*・ω・) 樽バネのアジャスター側のID測って、それに応じた直巻バネ買えばいいと思います(∩´∀`∩)* 自分はアジャスター側がID62だったのですが、そこまでガタも出なかったのでID65の直巻使ってます！

2021年06月07日

いっしー

おはようございます！なるほど、大変勉強になりました！今シーズンはいきなりリアショックのオーバーホールやらマフラー交換やらで浪費したので、夏明けくらいを目標？にトライしてみようと思います(^ ^)

2021年06月08日

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